Ну не матиз же флагманом делать), честно говоря тоже не понимаю, ещё раньше писал, что смысла особого нет выпускать 3 седана подряд под одним брендом и при приблизительно равных ценах, авео 500, джентра 550, кобальт 600 чтоли? Или как ценовая политика строится будет? А унивсал Орландо флагманом не судьба замутить?) ну или хотя бы лачетку универсал пусть чуть дороже седана, но кобальт?! Он сам по себе провальный был даже под шевроле, а уж равон то хз кто покупать будет?!