С Джентры на Весту: как оно?...

[Valar Morghulis]

я думаю там дело в его отсутствии

Я не припомню,что бы по трассе замечал,что впереди машина без каталика. Вот,то что паленым маслом и соответствующий дым,это да.

 

[MA57]

Я не припомню

Сильный аргумент

 

[Алексей Мордовия]

Для себя решил, удалять катализатор не буду до последнего

Две недели назад у знакомого на солярисе умер,итог расточка блока.
Поехал сын его в деревню,авто стало плохо тянуть,темпер ож попер,туда доехал,назад проехал пол пути и заглох,итог каталик в цилиндрах,задиры,расточка блока,пробег 94к.

 

[NordWind]

Две недели назад у знакомого на солярисе умер,итог расточка блока.
Поехал сын его в деревню,авто стало плохо тянуть,темпер ож попер,туда доехал,назад проехал пол пути и заглох,итог каталик в цилиндрах,задиры,расточка блока,пробег 94к.

Печальных последствий можно было избежать.
Как только авто стало терять тягу и прочие сопутствующие симптомы появились, так надо было сразу глушить двигатель и не пытаться добраться своим ходом. Эвакуатор всяко дешевле будет капитального ремонта двигателя. Меня вообще поражает старая привычка определённой категории наших автовладельцев пытаться доехать во что бы то ни стало своим ходом. Мотор троит, пердит, температурит...нет,он один хрен чо то пытается из него выжать!!! Блять, как в прошлом веке живут! Сейчас связь есть везде. Эвакуатр можно вызвать куда угодно. Ну, или подбросит кто до места, где связь есть.
Ну, и повторю то, что почерпнул из форумов :катализатор ещё не у кого не умер одномоментно . Так, чтобы резко и сразу. Люди просто ездят и не смотрят. А надо бы поглядывать хоть раз в 10 т. км. Там ничего сложного.

 

[Механик]

Две недели назад у знакомого на солярисе умер,итог расточка блока.
Поехал сын его в деревню,авто стало плохо тянуть,темпер ож попер,туда доехал,назад проехал пол пути и заглох,итог каталик в цилиндрах,задиры,расточка блока,пробег 94к.

И к сожалению это не единичный случай, у многих наблюдаем катализатор начинается разрушатся с 30т.км.

Добавлено: 06.07.2021

Печальных последствий можно было избежать.
Как только авто стало терять тягу и прочие сопутствующие симптомы появились, так надо было сразу глушить двигатель и не пытаться добраться своим ходом. Эвакуатор всяко дешевле будет капитального ремонта двигателя. Меня вообще поражает старая привычка определённой категории наших автовладельцев пытаться доехать во что бы то ни стало своим ходом. Мотор троит, пердит, температурит...нет,он один хрен чо то пытается из него выжать!!! Блять, как в прошлом веке живут! Сейчас связь есть везде. Эвакуатр можно вызвать куда угодно. Ну, или подбросит кто до места, где связь есть.
Ну, и повторю то, что почерпнул из форумов :катализатор ещё не у кого не умер одномоментно . Так, чтобы резко и сразу. Люди просто ездят и не смотрят. А надо бы поглядывать хоть раз в 10 т. км. Там ничего сложного.

Если бы владел Кия или Хундаем, снял бы катализатор с новья, и положил на полку, а на разборке купил кат коллектор, вварил пламя гаситель удалив катализатор и поставил. Двигатель ремонтировать намного дороже, да и нет необходимости постоянно контролировать состояние катализатора. А при необходимости, можно поставить родной новый обратно.

 

[Алексей Мордовия]

@NordWind,.Кстати один в один случай повторился,до этого у парня на работе на рио тоже самое( он и указал сразу на предчину) тоже ехал и бац перестало тянуть авто,у него без последствий,пробег 120 +- был.Кто-то и 200к проезжает и не чего.

 

[Valar Morghulis]

Сильный аргумент

А какой ты аргумент ждёшь?С замерами воздуха на содержание СО2? Твои аргументы аналогичны моим,ты что то учуял,я нет. Только сегодня ехал за дымящим авео,это и визуально видно и запах чувствуется. Запах выхлопа по трассе ни разу не чувствовал от впереди едущей машины.

Добавлено: 06.07.2021

И к сожалению это не единичный случай, у многих наблюдаем катализатор начинается разрушатся с 30т.км.

Добавлено: 06.07.2021

Если бы владел Кия или Хундаем, снял бы катализатор с новья, и положил на полку, а на разборке купил кат коллектор, вварил пламя гаситель удалив катализатор и поставил. Двигатель ремонтировать намного дороже, да и нет необходимости постоянно контролировать состояние катализатора. А при необходимости, можно поставить родной новый обратно.

Можно просто в пол врезать какой нибудь универсальный и не вонять . Хотя на новых вроде два каталика,первый в коллекторе,второй дожигатель в полу.

Добавлено: 06.07.2021

@NordWind,.Кстати один в один случай повторился,до этого у парня на работе на рио тоже самое( он и указал сразу на предчину) тоже ехал и бац перестало тянуть авто,у него без последствий,пробег 120 +- был.Кто-то и 200к проезжает и не чего.

У меня на 180к помер,просто вылезла ошибка по второй лямбде.

 

[MA57]

А какой ты аргумент ждёшь?С замерами воздуха на содержание СО2? Твои аргументы аналогичны моим,ты что то учуял,я нет. Только сегодня ехал за дымящим авео,это и визуально видно и запах чувствуется. Запах выхлопа по трассе ни разу не чувствовал от впереди едущей машины.

Если ты что-то не чуешь, это не значит, что этого нет

 

[Valar Morghulis]

Если ты что-то не чуешь, это не значит, что этого нет

А кто спорит,что этого нет. Я же русским по белому написал,в пробке стоя за таким я не раз замечал. Но на трассе не замечал. Что ты хочешь то,я понять не могу?

 

[MA57]

А кто спорит,что этого нет. Я же русским по белому написал,в пробке стоя за таким я не раз замечал. Но на трассе не замечал. Что ты хочешь то,я понять не могу?

Если глянуть историю сообщений:



То становится ясно, что что-то хочешь ты, а не я