С Джентры на Весту: как оно?...

[Механик]

Поршни Сармат, сравнение со стоком: https://www.drive2.ru/l/669771907180026361/

Немного смущает обработка, именно отверстий слива масла от масло съёмных колец, и в зоне отверстий под поршневой палец фрезеровка для смазки поршневого пальца. Сделано грубо, то ли материал поршня влияет, то ли скорость подачи инструмента, либо заточки инструмента. Понятно что это не на что почти не влияет, но выглядит не аккуратно. От шероховатости отверстий зависит скорость скопления отложений в этих местах.

 

[gentravod152]

Немного смущает обработка, именно отверстий слива масла от масло съёмных колец, и в зоне отверстий под поршневой палец фрезеровка для смазки поршневого пальца. Сделано грубо, то ли материал поршня влияет, то ли скорость подачи инструмента, либо заточки инструмента. Понятно что это не на что почти не влияет, но выглядит не аккуратно. От шероховатости отверстий зависит скорость скопления отложений в этих местах.

Есть такое. Но важно помнить и о цене продукции: 3000 рублей за комплект, состоящий из 4-ёх поршней и 4-ёх пальцев. Да, это комплект сделанный на заказ но по цене массовой продукции. Наверное за эту цену грех придираться. Ну а скорость скопления отложений в большей степени зависит не от шероховатости отверстий, а от изначального масложора. Стоковые поршни вон были гладенькие, а что толку если масложор с новья доходил до 450мл/1т.км. и в итоге маслоотводящие отверстия в маслосъёмных кольцах забились нагаром (но это лишь версия).

 

[Механик]

Тут больше отношение влияет, типа дёшево и так сойдёт. Мне вспомнился один токарь( профессионал), попросил оправку для поршневых пальцев выточить Вазовских. Так он так сделал, что в руки не то что противно брать, так и руки повредишь. Плюнул тогда встал сам к станку, благо не много раньше на станке работал, и сделал всё в допусках, в руки приятно взять.
Вот поэтому и цепляется взгляд за мелочи.

 

[gentravod152]

Тут больше отношение влияет, типа дёшево и так сойдёт. Мне вспомнился один токарь( профессионал), попросил оправку для поршневых пальцев выточить Вазовских. Так он так сделал, что в руки не то что противно брать, так и руки повредишь. Плюнул тогда встал сам к станку, благо не много раньше на станке работал, и сделал всё в допусках, в руки приятно взять.
Вот поэтому и цепляется взгляд за мелочи.

Согласен. Но ни у тебя, ни у меня сейчас нет возможности встать за станок и сделать для клиента 4 поршня и 4 пальца, взяв затем с клиента за всё про всё 3т.р. И это я ещё про разработку и изготовление литьевых форм молчу. Так что всё же не будем придираться к чужой работе с оглядкой на цену.

А вот про настоящее трэш-качество спец оснастки я обязательно выложу отчёт с фото и видео. Там и цена другая и качество совсем трэшовое, сам ох@ел когда в руки взял.

 

[Schmidt]

Нафига капиталить? Есть другой выход ))

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2746787.html

 

[djbass]

Нафига капиталить? Есть другой выход ))

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2746787.html

Гениально. Можно сделать по принципу бачка унитаза, долив масла при снижении уровня жидкости до определённого уровня

 

[Alex-Pilot]

Проще двухтактное прям в бак заливать, 330 р. литр

 

[Pioneer Star]

Проще двухтактное прям в бак заливать, 330 р. литр

Дорого. Я лью полусинтетическое "Каждый день" из Ашана по 260 рублей за литровую баклажку.

 

[gentravod152]

Привёл ГБЦ в порядок + промыл форсунки: https://www.drive2.ru/l/669902474185804009/
Кстати, идею самостоятельной промывки форсунок я ведь где-то здесь, на Джентра-клубе подсмотрел, уж не помню у кого сплогиатил.

 

[Кит]

Привёл ГБЦ в порядок + промыл форсунки: https://www.drive2.ru/l/669902474185804009/
Кстати, идею самостоятельной промывки форсунок я ведь где-то здесь, на Джентра-клубе подсмотрел, уж не помню у кого сплогиатил.

Мы так мыли форсы уже лет 15 назад. Незнай как помоется, но работу форсы увидеть можно,льет она или норм пылит.