Но при этом он зимой на трассу не выезжает, а в нашем регионе самые лютые реагенты как раз на трассах: -15гр а на дороге вода...
Вот эти реагенты "подъели" мой правый вал на полуоси в районе рычага, на нём как раз весь снег зимой забивается и вал крутится в этом снегу. Заменю покажу как покоробило его.
Помню в ЗаРублёме даже была такая загадка, на тему сломанной полуоси. Типа под динамическим демпфером скапливаются реагенты, вал подгнивает, его сечение местно уменьшается, в итоге при резком старте вал срезает по месту коррозии.
Лачиковская болезнь это когда вал гниёт под резиновым демпфером. У меня покоробило его в 5 см от демпфера, под резинку не стал лезть, она очень плотно сидит, но думаю там картина не лучше. После монтажа её на новый вал щели под этой резинкой залью герметиком.Помню в ЗаРублёме даже была такая загадка, на тему сломанной полуоси. Типа под динамическим демпфером скапливаются реагенты, вал подгнивает, его сечение местно уменьшается, в итоге при резком старте вал срезает по месту коррозии.
На Весте сделано лучше. Там когда откручиваешь масляный фильтр, то масло аккурат заливает и вал и демпфер. Молодцы какие, придумали как можно антикорить вал без лишних воздействий.
Не только на вазе на моем черри тоже самое, если тряпкой не накрыть заливает демфер.
А я и не накрываю: пущай антикорится.
Либо сам вал перед сдвиганием демпфера заантикорить чем-нибудь. По идее можно вал в зоне установки демпфера промазать безуксусным силиконовым герметиком, тоже будет косвенно работать как антикор.
vk.com
Можно снять демпфер, сколько снимали, последствий и ухудшений я не видел, и никто о минусах не говорил, при этом привода в этих местах не корродировали по сравнению с тем когда они стоят на валу.А я и не накрываю: пущай антикорится.
Недавно делал ТО, стал вытаскивать Б/Ушный маслофильтр Крафт, так он длиннее по оси, не мог его мимо привода протиснуть, как раз мешался демпфер. Сдвинул демпфер по оси, только тогда смог вытащить маслофильтр. Заодно осмотрел привод в зоне где стоял демпфер: коррозия есть, но поверхностная, не критичная. Побрызгал привод синтетической адгезионной смазкой и сдвинул демпфер обратно.
Вот насчёт резины демпфера ХЗ насколько она маслобензостойкая и не поплохеет ли ей от попадания масла.
Добавлено:
Либо сам вал перед сдвиганием демпфера заантикорить чем-нибудь. По идее можно вал в зоне установки демпфера промазать безуксусным силиконовым герметиком, тоже будет косвенно работать как антикор.
Как когда-то давно, в 2009 году мне товарищ перекуп ответил на мой вопрос по поводу вопроса, что лучше китайский авто или ВАЗ:Всё, что нужно знать о Весте NG.ВКонтакте | ВКонтакте
Зато, не китаец говорили они
И ихний Соколов ещё имеет наглость топить за повышение утильсбора!!!
Бери фильтр как у меня, у меня фильтра такие же как на фокусе, он один в один по резинке и резьбе, по идеи от лада и мне бы подошло но у меня снизу сделан отлив в виде козырька чтобы масло не текло по блоку когда фильт отворачиваешь,Китайцы молодцы, первый раз такое вижу, блок всегда чистый.
Так все вагодрочеры считают ?
