Не нужно фиксаторы Вытаскивать !На них нужно надавливать ! https://www.drive2.ru/l/7260101/Сегодня собрался менять масло в коробке передачь, а заодно решил сменить и фильтр. Вот здесь http://chevroletov.ru/remont/lacetti7/343-zamena-toplivnogo-filtra-na-chevrolet-lacetti.html хороший мануал. За исключением одного, как снимать защелки. Если вы сделаете это так как указано на картинке вы 100% сломаете фиксатор.
Сразу скажу что я не сломал , благодаря тому что изначально изучил устройство фиксатора.
Концы нужно разжать, как показано красными стрелками, и одновременно пытаться его вытащить. Тогда фиксатор выйдет целым.
стартер тебе за такие прокруты спасибо не скажет . да и не нужно его так гонять когда она заглохла.давление ведь сбросилось .В моем отзыве на Дроме есть подробный фотоотчет о проведении ТО-2 своими руками. В том числе и о замене топливного фильтра, ему я посветил наибольшее количество фотографий: http://reviews.drom.ru/daewoo/gentra/90105/
А вот ссылка на мой видос, как снять давление в топливной системе: http://www.youtube.com/watch?v=eyXPpFMgWh0
ну и как обычно вытащенный фиксатор топливной магистрали .http://s.rdrom.ru/5/reviews/photos/daewoo/gentra/big_90105_91032_add_558428db531c5.jpg?u=1626365В моем отзыве на Дроме есть подробный фотоотчет о проведении ТО-2 своими руками. В том числе и о замене топливного фильтра, ему я посветил наибольшее количество фотографий: http://reviews.drom.ru/daewoo/gentra/90105/
А вот ссылка на мой видос, как снять давление в топливной системе: http://www.youtube.com/watch?v=eyXPpFMgWh0
На прогретом движке стартеру ничего не будет, а если что, опыт с/у и ремонта стартеров у меня имеется!стартер тебе за такие прокруты спасибо не скажет . да и не нужно его так гонять когда она заглохла.давление ведь сбросилось .
Я честно сам не понимаю, зачем его некоторые люди пытаются полностью вытащить. А вот передний фиксатор что бы не сломать нужно еще постараться.ну и как обычно вытащенный фиксатор топливной магистрали .http://s.rdrom.ru/5/reviews/photos/d....jpg?u=1626365
его вообще не нужно вытаскивать . кто то написал неправильный мануал . и понеслась поголовная поломка этих фиксаторов. . передний на фильтре тоже снимается без проблем .На прогретом движке стартеру ничего не будет, а если что, опыт с/у и ремонта стартеров у меня имеется!
Самое обидное это то, что я все равно весь облился бензом, оставшимся в фильтре...
Добавлено через 3 минуты
Я честно сам не понимаю, зачем его некоторые люди пытаются полностью вытащить. А вот передний фиксатор что бы не сломать нужно еще постараться.
Передний снимается без поломки в том случае, если не торопиться и с умом подойти к его снятию. А еще лучше иметь запасной, у меня его не было, пришлось понервничать. С задним фиксатором после его внимательного изучения перед демонтажом, было попроще.его вообще не нужно вытаскивать . кто то написал неправильный мануал . и понеслась поголовная поломка этих фиксаторов. . передний на фильтре тоже снимается без проблем .