Тормоза

[Screwdriver]

Какие плюсы и минусы вышеуказанного способа удаления резинки из регулятора тормозного усилия?

Идиотизм.
Плюсы - задние тормоза будут работать эффективнее.
Минусы - из-за этого можно отправиться в кювет или на встречку. При экстренном торможении задняя ось разгружается, и при равном тормозном усилии перед-зад задние колеса при отсутствии АБС тут же блокируются. В результате зад перестает и тормозить и стабилизировать машину на дороге. Если передние тормоза в идеальном состоянии, колеса одинаково изношены и одинаково накачаны, дорога ровная и чистая, это будет не особо заметно. А если на передней оси будут различные тормозные усилия, машину закрутит.

 

[Механик]

Идиотизм.
Плюсы - задние тормоза будут работать эффективнее.
Минусы - из-за этого можно отправиться в кювет или на встречку. При экстренном торможении задняя ось разгружается, и при равном тормозном усилии перед-зад задние колеса при отсутствии АБС тут же блокируются. В результате зад перестает и тормозить и стабилизировать машину на дороге. Если передние тормоза в идеальном состоянии, колеса одинаково изношены и одинаково накачаны, дорога ровная и чистая, это будет не особо заметно. А если на передней оси будут различные тормозные усилия, машину закрутит.

+100
Если переделывать регулятор тормозов, то за состояние тормозов нужно следить в двойне, и быть готовому при экстренном торможении к заносу.

 

[big-town]

Услышал сегодня такую версию, что эффективность тормозов без АБС и с АБС разная. Не потому что а одном случае АБС срабатывает а в другом его попросту нет, а впринципе сами тормоза с АБС более эффективные. Обоснований я не услышал, только про ощущения "жопомера" человека , который катался на авто с АБС и без.

По мне так это неправда, но что скажете?

Если говорить про педаль в пол и сухой асфальт то наверное да, без абс выиграет. Но не надо забывать об умении тормозить на грани юза. Это наиболее эффективное торможение, так как сила трения качения больше силы трения скольжения. АБС дает одно неоспоримое преимущество, не надо отвлекаться на тормоза при юзе, абс не даст заблокироваться колесам, а следовательно авто не потеряет управление. Это дает возможность одновременно оттормаживаться и рулить.

 

[gentravod152]

Если говорить про педаль в пол и сухой асфальт то наверное да, без абс выиграет. Но не надо забывать об умении тормозить на грани юза. Это наиболее эффективное торможение, так как сила трения качения больше силы трения скольжения. АБС дает одно неоспоримое преимущество, не надо отвлекаться на тормоза при юзе, абс не даст заблокироваться колесам, а следовательно авто не потеряет управление. Это дает возможность одновременно оттормаживаться и рулить.

Всё верно. Добавлю только что и на автомобиле, оснащённом ABS, можно умеючи тормозить на грани сработки ABS. А когда ABS некстати сработал, то я иногда действую так: кратковременно приотпускаю педаль тормоза чтоб ABS отключился, а затем вновь нажимаю на педаль, но с чуть меньшим усилием. Так что и с ABS-ом можно подружиться.
Я вот сейчас с ESC подружаюсь, очень развратная она, эта ESC, я Вам скажу...

 

[Rezkiy]

Всё верно. Добавлю только что и на автомобиле, оснащённом ABS, можно умеючи тормозить на грани сработки ABS. А когда ABS некстати сработал, то я иногда действую так: кратковременно приотпускаю педаль тормоза чтоб ABS отключился, а затем вновь нажимаю на педаль, но с чуть меньшим усилием. Так что и с ABS-ом можно подружиться.
Я вот сейчас с ESC подружаюсь, очень развратная она, эта ESC, я Вам скажу...

Я извиняюсь, а зачем тогда эти фокусы с педалью тормоза? Чуть приопусти и АБС перестанет работать сама как только зацеп появится... Попытки придать простой системе свойства, которых у нее нет, а также пытаться обхитрить эти несуществующие свойства - верный путь в задок другого участника движения... А потом будут писать, что АБС мешает...

 

[дрон]

при отпускать и нажимать на педаль тормоза ,это и есть имитация ABC

 

[gentravod152]

Я извиняюсь, а зачем тогда эти фокусы с педалью тормоза? Чуть приопусти и АБС перестанет работать сама как только зацеп появится... Попытки придать простой системе свойства, которых у нее нет, а также пытаться обхитрить эти несуществующие свойства - верный путь в задок другого участника движения... А потом будут писать, что АБС мешает...

Ездий как хочешь, мне всё равно. Лично мне ни ABS, ни ESC не мешают, разве что проваливающий на холодную мотор и тупящий робот способны посодействовать возникновению аварийной ситуации. Но это уже оффтоп.

 

[DED53]

Лично мне ни ABS, ни ESC не мешают, разве что проваливающий на холодную мотор и тупящий робот способны посодействовать возникновению аварийной ситуации.

плохая у тебя машина!

 

[Rezkiy]

при отпускать и нажимать на педаль тормоза ,это и есть имитация ABC

АБС делает это с частотой 10-20 раз в СЕКУНДУ. Давай уточним у Джентравода- он так могёт?

 

[gentravod152]

АБС делает это с частотой 10-20 раз в СЕКУНДУ. Давай уточним у Джентравода- он так могёт?

С такой частотой нет. Но на авто без ABS-а ездил, аварийные ситуации из-за блокировки колёс случались, ДТП нет. Как-то раз зимой в Арзамасе ABS на Шуме отказал. А мне в Саров надо возвращаться... Ничего, доехал. После мойки всё заработало.
Сейчас без ABS нет желания ездить. Давно привык к его наличию, адаптировался к его особенностям, меня всё устраивает.

плохая у тебя машина!

Не машина, а силовой агрегат. Например, к тормозам Весты у меня претензий нет.