Удаление диффузора из крышки воздушного фильтра

[gentravod152]

Если вы ожидали прироста очень ощутимого, то ваши ожидания были завышенными, да при удалении немного лучше едит, но каждый это лучше воспринимает по разному в силу ожиданий и чувствительности к изменениям поведения авто. Так же не забывайте на стенде замер идёт при полностью открытом дросселе.

Данный диффузор снижает наполнение воздухом цилиндров двигателя только при полностью открытом дросселе, на высоких оборотах. Поэтому я и не ожидал никакого прироста в режимах частичных нагрузок. А вот в режиме газ в пол субъективно разгоняется чуточку быстрее. Шумы впуска остались на прежнем уровне. Кстати для снижения шумов впуска в конструкции авто имеется акустический фильтр (черная коробка под правым передним крылом).

 

[Screwdriver]

так що эти 3л.с. в добавку к тем 90-95 что имеются

Да хоть к 50ти, все равно на пользу.

 

[ddmit]

Данный диффузор снижает наполнение воздухом цилиндров двигателя только при полностью открытом дросселе, на высоких оборотах. Поэтому я и не ожидал никакого прироста в режимах частичных нагрузок. А вот в режиме газ в пол субъективно разгоняется чуточку быстрее. Шумы впуска остались на прежнем уровне. Кстати для снижения шумов впуска в конструкции авто имеется акустический фильтр (черная коробка под правым передним крылом).

Вот ты вообще при снятии оного тормоза воздуху ничего не заметил? 1. Он вставляется в окно воздушного фильтра и из-за толщины своих стенок уменьшает поток воздуха.
2. Из-за конической структуры дифузора ущемление по воздуху очень заметно!!!
Я катаюсь на 96м бензе. Ощущаю переход с 95го на 96й. Трубку обратно не поставлю. Был бы чип в сарае по соседству- не задумываясь сделал бы. А так- до ближайшнго 2000км. ПЕЧАЛЬКА.

 

[garfild.by]

Сегодня катал по трассе, без диффузора с включённым кондеем на обгон идёт легче. Да и вообще по ощущениям и отзывчивости на педаль газа машин стал лучше.

 

[gentravod152]

Сегодня катал по трассе, без диффузора с включённым кондеем на обгон идёт легче. Да и вообще по ощущениям и отзывчивости на педаль газа машин стал лучше.

Может все дело в том что с АКПП слили лишнее масло?:hz:

 

[ddmit]

Сегодня катал по трассе, без диффузора с включённым кондеем на обгон идёт легче. Да и вообще по ощущениям и отзывчивости на педаль газа машин стал лучше.

маладееес студент!!!

Добавлено через 3 минуты

Сегодня катал по трассе, без диффузора с включённым кондеем на обгон идёт легче. Да и вообще по ощущениям и отзывчивости на педаль газа машин стал лучше.

попробуй дроссель рассточить!!!

 

[_Pavel_]

Снял я эту дудку, очучения: шум воздуха стал слышен до 3000об/мин дальше мотор перебивает, шум слышно если без музыки и вентилятор не выше 1; разгон особо не понял, т.к. ездил с дудкой вчера, а сегодня "вроде" пошустрее и заметил что АКПП передачу не держит, а быстрее подтыкает повышающую.

 

[garfild.by]

_Pavel_, АКПП адаптивная, значит ездил не в натяг. У меня счас на горку на 2000 тысчах прет, медленно, но верно.

gentrovod152, я уже катал по трассе, практически сразу после слива масла, работа такая. Сейчас коробка на низах более адекватна. Я до джентры 5 лет ездил на 4ст. АКПП.

 

[_Pavel_]

заметил что АКПП передачу не держит, а быстрее подтыкает повышающую.

Не так написал. Короче: идёт разгон и АКПП переклюает передачи на 3000об/мин, а сегодня заметил что он пораньше переключает следующую передачу, как будто ему полегче стало...

 

[SKA]

Ещё хочу в отпуске на даче сам подточить дроссель по чертежам в соседней теме... Ух ракета наверное станет

Не советую, толка от этого нет, только машина при трогание дёрганье становится и всё. Я пожалел что сделал.