Я сделал следующим образом. Тыкаться по прикуривателям как-то не очень, если учесть, что девайс на постоянку планируется. У нас есть свободное место для преда в салоне, где есть плюс при зажигании(на дырке ближе к моторному щиту). Взял предохранитель, располовинил аккуратно со стороны ножек, к нему был докуплено гнездо для предов(больших, т.к. для маленьких не было в магазе). Подготовительная работа на фото 1. Потом выломал в иней пластмассе дырку для провода. Сначала вбок, но на месте оказалось, что пред боковыми сторонами входит в пазы и дырка нужна вертикальная. На втором фото правильный результат. Пришлось еще и прозрачный пластик поломать немного, ибо обратно не становился, получившаяся конструкция была залита клеем. Итак, получилась следующая цепочка для плюса: модернизированный пред > гнездо под пред для защиты цепи > в моем случае гнездо под прикуриватель, от которого минус к ближайшей гайке на корпус. Кстати, чуть вглубь к моторному щиту от блока предохранителей есть масса заводская, ее видно, если головой к педалям подлезть кверху пузом.
