Выбор аккумулятора

[MA57]

Сегодня была ситуация: на перекрестке стоит авто и мужик его туда сюда руками катает, чтобы людям не помешать, маякует и стартерные провода показывает, останавливаюсь помочь. Дай думаю проверю пускач, которому хз сколько лет + еще он без зарядки больше года лежит в машине. Подключил и с пол-оборота запустил. Хорошая штука, несмотря на возраст отработала как надо.
Я их 2 вожу: 1ый на суперконденсаторах, который и зимой не теряет свою пусковую мощь, 2ой обычный старый на всякий случай (если напряжения АКБ не хватит даже суперконденсаторный зарядить для запуска).

 

[Кит]

если напряжения АКБ не хватит даже суперконденсаторный зарядить для запуска).

Не понял? Если акум разрядиться в ноль то не заведешь все равно?

 

[Vaso]

Не понял? Если акум разрядиться в ноль то не заведешь все равно?

Да баловство эти повербанки. Если аккум мертвый, то он на себя заряд заберет. Ну а если полумертвый, то лучше его заменить, чем херней с повербанками страдать))) КМК

 

[MA57]

Не понял? Если акум разрядиться в ноль то не заведешь все равно?

Есть 2 типа пускачей:
1) обычные с литий-полимерным акб на борту, им зимой обычно хреново
2) суперконденсаторные, быстро за пару минут заряжаются даже от севшего аккумулятора (6 вольт достаточно, там преобразователь встроен) и выдают сумасшедший пусковой ток, одной зарядки хватает на 1 запуск.

Твой вопрос судя по всему про второй.

Добавлено: Вчера в 19:34

Есть ещё видел гибридный, в котором суперконденсатор + небольшой литий-полимерный аккумулятор для зарядки суперконденсаторов, вот это конечно вообще джек пот, но стоит как крыло самолёта, проще 2 вида держать в багажнике, что я и делаю.

 

[Кит]

Есть 2 типа пускачей:
1) обычные с литий-полимерным акб на борту, им зимой обычно хреново
2) суперконденсаторные, быстро за пару минут заряжаются даже от севшего аккумулятора (6 вольт достаточно, там преобразователь встроен) и выдают сумасшедший пусковой ток, одной зарядки хватает на 1 запуск.

Твой вопрос судя по всему про второй.

Добавлено: Вчера в 19:34

Есть ещё видел гибридный, в котором суперконденсатор + небольшой литий-полимерный аккумулятор для зарядки суперконденсаторов, вот это конечно вообще джек пот, но стоит как крыло самолёта, проще 2 вида держать в багажнике, что я и делаю.

На вопрос ты так и не ответил. Я понял что их несколько видов. Если акум развалился в ноль хоть одно из них забустит двигатель или нет?

Добавлено: Вчера в 20:59

Да баловство эти повербанки. Если аккум мертвый, то он на себя заряд заберет. Ну а если полумертвый, то лучше его заменить, чем херней с повербанками страдать))) КМК

Ну если он реально что может можно повозить как шансовый инструмент. Ну а когда акум дохлый лучше конечно его купить , а не быть дураком и покупать пускач за теже деньги +-.

 

[MA57]

Если акум развалился в ноль хоть одно из них забустит двигатель или нет?

Литиевый в одиночку вряд ли (хотя если в несколько заходов, сначала оживить акб, то может и осилит)

Конденсаторный вообще без энергии не сможет, ибо в нем изначально энергии нет, надо заряжить чем-то (можно заряженным из дома вынести или можно от акб не ниже 6в зарядить, можно от другого пускача зарядить)

Конденсаторный + литиевый - почти гарантированно в любой ситуации запустит (если авто исправен).

 

[Кит]

Литиевый в одиночку вряд ли (хотя если в несколько заходов, сначала оживить акб, то может и осилит)

Конденсаторный вообще без энергии не сможет, ибо в нем изначально энергии нет, надо заряжить чем-то (можно заряженным из дома вынести или можно от акб не ниже 6в зарядить, можно от другого пускача зарядить)

Конденсаторный + литиевый - почти гарантированно в любой ситуации запустит (если авто исправен).

Вот это я и спрашивал.

 

[Vaso]

Вот это я и спрашивал.

В нете было видео на эту тему. Если аккум мертвый не один бустер не заведет. Если только сдохший акум из цепи исключить.

 

[Кит]

Если только сдохший акум из цепи исключить.

Ты имеешь в виду снять акум и мотор запуститься ?

 

[Vaso]

Ты имеешь в виду снять акум и мотор запуститься ?

Да. Но само собой, не на нынешних авто...