Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[gentravod152]

Да таких товарищей полно. Есть такие люди, что они имеют то и будут хвалить

Грешен, каюсь, сам хвалил коврики СРТК, да вот только они (стыдно сказать) протёрлись вдвое быстрее чем их предшественники... Но это уже оффтоп.
По шинам. Мониторю рынок, удивляет то что китайский ноунейм и днищенская Виатти не намного дешевле того же Кордианта, из брендов рядом по цене (как ни странно) Гиславед (2 модели - с шипами и без). Итого дешевле 5К/баллон 15-дюймовые шиповки нонче не купить...

 

[Кит]

Мониторю рынок, удивляет то что китайский ноунейм

Я когда брал Кордиант еще рассматривал Лансайл, лансайл ооочень мягкая, у знакомого стоит такая проехал не много шипы потерял несколько , скорее всего из-за мягкости протектора. Невзял потому что продован отговорил, типо шипов мало будет плохо на льду держаться, лучше Кордиант, ну за Кордиант я как бы все знал и представлял, взял его, хотя лансейл был дешевле рублей на 500 с колеса?.

 

[gentravod152]

за Кордиант я как бы все знал и представлял, взял его, хотя лансейл был дешевле рублей на 500 с колеса?.

Вот и я пока к Кордианту склоняюсь ввиду его высокой распространённости и множеству положительных отзывов. Сосед на Октавию А5 купил первый Сноу Кросс, говорит рисунок протектора 1:1 как на его прежней Хаккапелите-7, которую он с 2012-го катал до недавнего.

 

[2852 43r]

Вот и я пока к Кордианту склоняюсь ввиду его высокой распространённости и множеству положительных отзывов

Не соглашусь, мне после нордман4 они ужасно не нравятся(Сноу кросс 2). После 70 км/ч ощущение такое самолёт рядом взлетает, держак по колее ни какой.

 

[Кит]

говорит рисунок протектора 1:1 как на его прежней Хаккапелите-7,

Нет, не один в один. Самое заметное отличие это края, на нордмоне они закруглённые, на кордианте скругления нет.

Добавлено: 25.11.2023

ощущение такое самолёт рядом взлетает

Сноукросс 2 более шумный чем первый, это многии говорят.

 

[navigator]

Нет, не один в один. Самое заметное отличие это края, на нордмоне они закруглённые, на кордианте скругления нет.

Тип резины: скандинавка без скругления, европейка с круглыми краями.

 

[gentravod152]

Не соглашусь, мне после нордман4 они ужасно не нравятся(Сноу кросс 2). После 70 км/ч ощущение такое самолёт рядом взлетает, держак по колее ни какой.

Ну а в остальном то как? В смысле как по мокрому асфальту, снежной каше, голому льду? Что с комфортом (по части жёсткости)?

Сноукросс 2 более шумный чем первый, это многии говорят.

Вроде на 2-ом шипов больше чем на 1-ом, оттого и шумнее. Вопрос в том, стал ли лучше зацеп на голом льду?... Ну или стал ли больше ресурс шин за счёт большего запаса по числу шипов?...

Тип резины: скандинавка без скругления, европейка с круглыми краями.

А что лучше и для каких условий?

 

[navigator]

А что лучше и для каких условий?

По шипованным не могу сказать, но скандинавка соответственно чуть более шумнее, чем европейка. Но вот зато из колеи скандинавка очень хорошо выходит, за счет ровного края протектора. Я в основном беру скандинавку(липучку) всегда. Сейчас вот стоят пирельки фрикционки тип скандинавка.

 

[gentravod152]

Но вот зато из колеи скандинавка очень хорошо выходит, за счет ровного края протектора.

Типа более агрессивные рёбра лучше цепляются за "бортик" колеи?

 

[navigator]

Типа более агрессивные рёбра лучше цепляются за "бортик" колеи?

Да, плюс еще с боков (на боковых блочках протектора) на разных скандинавках разный выпердыш в виде макро протектора для зацепления в колее.