Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[gentravod152]

Если "шипы плохо цепляются за лёд", то это чаще всего означает, что липучка в этих же условиях цепляется еще хуже.

Нет.

Вообще сколько шипованных колес ни видел, у всех у них грани стачиваются в округлости.

Нет. Если шипы изначально были острые и многогранные, то нет. Конечно если не брать заезженные вжуть экземпляры, когда уже и от протектора ничего не осталось.

 

[Кит]

Ремонтные шипы сплошь со сферическими головками, за лёд они цепляются мягко говоря не очень

Ты жертва маркетологов. Все эти вторичные шипы не могут нормально работать, вот это плече вокруг шипа на льду не даст нормальной опоры на резины на лед, и колесо на этих пятаках будет как на коньках,это мое личное мнение, поэтому не дошипрвываю, было один раз когда они только появились, дошиповал 20 шт.
Круглый не круглый фигня все это.

 

[Schmidt]

Как то хотел купить ремонтные шипы
Заказал на озоне 50 шт
Пришло 2
За почти 500 рублей)))

Добавлено: Вчера в 18:48

И главное они не высыпались из пакета
Они так упакованы озоном были )))

 

[gentravod152]

Все эти вторичные шипы не могут нормально работать, вот это плече вокруг шипа на льду не даст нормальной опоры на резины на лед, и колесо на этих пятаках будет как на коньках,это мое личное мнение, поэтому не дошипрвываю, было один раз когда они только появились, дошиповал 20 шт.
Круглый не круглый фигня все это.

Ты жертва маркетологов

Так я об этом же и толкую, что все круглые шипы - шляпа, в т.ч. и ремонтные. Потому и взял для дошиповки не ремонтные, а шипы для первичной ошиповки и с острыми гранями. Правда под мои задачи они оказались длинноватые. Если быть точным, то я заказывал 2 типа шипов (см. фото). Которые крестиком они длиннее плоских примерно на 0,8мм. Плоские в 8-мм-овые гнёзда встают ещё более-менее, а вот крестиком откровенно торчат.

 

[MA57]

колесо на этих пятаках будет как на коньках,это мое личное мнение

Чего только я про шипы не слышал: и "скользить как на коньках", и "скользить на гвоздях", только факт был и остается фактом: при температуре зимы средней полосы, то есть чаще всего от -5 до -15 шипы работают лучше. А по сухому и сырому асфальту без льда вообще всегда лучше, чем липучка, независимо от температуры.

Жаль только вылетают они при активной езде.

PS: насчет круглых и не круглых шипов не согласен, ибо нет тестов подтверждающих хоть сколько-то внятную разницу между ними.

 

[Schmidt]

PS: насчет круглых и не круглых шипов не согласен, ибо нет тестов подтверждающих хоть сколько-то внятную разницу между ними.

вангую разница нивелируется удельным давлением на лед острия шипа
где-то читал почему грузовики в основном ездят без шипов, хотя резина как бы существует. типа там такое удельное давление на кв см что наличие или отсутствие шипа никак не меняет картинку коэффициента сцепления

Добавлено: Сегодня в 16:52

насчет круглых и не круглых шипов не согласен, ибо нет тестов подтверждающих хоть сколько-то внятную разницу между ними.

вот хз как лед
приведу пример из колхозной жизни)) леска в триммере в виде квадрата, звездочки, даже при меньшей площади сечения траву режет лучше, чем круглого и большего сечения, а там диаметр всего-то 2,5-3 мм. хотя и менее прочная на разрыв
и это при том что вроде разницы быть не должно, там оборотов под 11 тысяч максимально развивается

 

[MA57]

вангую разница нивелируется удельным давлением на лед острия шипа
где-то читал почему грузовики в основном ездят без шипов, хотя резина как бы существует. типа там такое удельное давление на кв см что наличие или отсутствие шипа никак не меняет картинку коэффициента сцепления

Добавлено: Сегодня в 16:52

вот хз как лед
приведу пример из колхозной жизни)) леска в триммере в виде квадрата, звездочки, даже при меньшей площади сечения траву режет лучше, чем круглого и большего сечения, а там диаметр всего-то 2,5-3 мм. хотя и менее прочная на разрыв
и это при том что вроде разницы быть не должно, там оборотов под 11 тысяч максимально развивается

Тут совершенно другие материалы и иная кинематика, сравнивать бессмысленно.

 

[Кит]

Чего только я про шипы не слышал: и "скользить как на коньках", и "скользить на гвоздях",

Я про рем шип, ты их видел в колесе хоть раз после эксплуатации? Там шип, а вокруг пятак из пластика, и если таких шипов попадает в пятно контакта несколько то мне кажется это не есть хорошо.

Добавлено: Сегодня в 18:02

Аэвот для примера с инета

 

[MA57]

Я про рем шип, ты их видел в колесе хоть раз после эксплуатации? Там шип, а вокруг пятак из пластика, и если таких шипов попадает в пятно контакта несколько то мне кажется это не есть хорошо.

Добавлено: Сегодня в 18:02

Аэвот для примера с инета

А, вон он что, тут тестов не видел, но моё мнение неизменно: в худшую сторону пркктически не изменится, ибо шип не жёстко сидит и продавливается при езде, то есть как такового давления он не оказывает, разве что сам наконечник при встрече со льдом его как бы выгрызает. Нагрузка на шип направлена в большей степени перпендикулярно вектору движения.

То есть единственное чем эта пластиковая обойма вокруг может помешать - это уменьшить ширину пятна резины, однако многочисленные тесты говорят о том, что уменьшение площади контакта пропорционально увеличивает давление, таким образом, сила трения в пятне контакта остаётся неизменной, что и подтверждается тестами торможения и ускорения.

 

[Realboy]

Делал себе ошиповку еще в прошлом году на свои старые зимние шины Нокиа Нордман 4 им уже скоро 12 лет, которые по протектору отлично, шипопов мало оставалось. Покатавшись зимой- дошиповка, отличное решение, гребет лучше. Мне обошлась данная услуга в 3000 рублей на 4 колеса.