Выключаете передачу или нет?

[Lion21]

Например едете вы 80-100 км, и через метров 100 поворот, вы выключаете передачу и катитесь(не нажимаете на газ) или катитесь с включенной передачей?
Один человек очень яро доказывает, и настоятельно рекомендует скорость не выключать, а катиться на скорости - типа она так бензин не ест.
P.S: Даже если и прислушаться к этому человеку, то машина все равно скорость не сбросит так как без скорости, она будет поддерживать скорость соответственно своей передаче.

 

[Макс]

Даже если и прислушаться к этому человеку, то машина все равно скорость не сбросит так как без скорости, она будет поддерживать скорость соответственно своей передаче.

Скорость она естественно сбросит быстрее, если газ конечно отпущен.

типа она так бензин не ест.

Не знаю, есть ли на джентре эта система или нет. Смысл ее заключается в том, что когда газ отпущен и машина допустим катится с горки, подача бензина прекращается, дабы он просто не улетал в трубу.

 

[meatman]

Мне тоже один человек доказывал тоже самое. Даже включал на бортовике мгновенный расход. И действительно, в отличие от нейтральной, расход равен нулю и типа колодки служат дольше. Если вы допустим с 50 км/ч катитесь к светофору на 3-й скорости. Правда есть и второе мнение: это не очень благоприятно сказывается на двигателе.

 

[cupokok]

Экономии не получится - это физика, даже если ваш двигатель снабжен системой прекращения подачи топлива при полном закрытии педали акселерометра , то не забываем о повышенных нагрузках на кпп, сцепление и шрусы+ если двигатель ременной и ремень старый так делать вообще запрещается (с цепью попроще). Сэкономите 10 литров за год сцепление поменяете на 5 тысяч раньше или порвете ремень (для ременных двигателей).

Ездить с включенной передачей необходимо из соображений безопасности но только в снег дождь и гололед.

 

[Слоненок]

На 10 бортовой при езде накатом показывал 0, пользовался часто, особенно под уклон. В случае необходимости не теряешь время на включение передачи, например поменять ряд

 

[Jet]

У меня всегда передача включена, выключаю я ее только если нужно остановится и скорость меньше 30, т.е. практически остановка. Когда включена передача, колеса соеденены с двигателем, сцепление лучше, и при экстренном торможении, например, не так просто в юз сорвать. АБС не в счет.

 

[Lion21]

Так как считаете лучше в накате ехать, с передачей или без?

Сэкономите 10 литров за год сцепление поменяете на 5 тысяч раньше или порвете ремень (для ременных двигателей).

Судя из этого, пнх тот чел. Лучше двиг и сцепление пощадить, 10 литров за год того не стоят.

 

[ell218]

так как ехать-то правда?

 

[Александр 161]

Я лично зимой передачу не выключаю, а вот летом, да еще и по городу частенько еду накатом на нейтралке.

 

[Кирилл]

На нексии всегда двиглом тормозил... За 6 лет сцепления не менял. Остальное по регламенту! Правильнее движком тормозить... Кстати, как только газ отпустил-топливо перестает лить...