Никогда раньше антифриз в машинах не менял. В Рено сменил частично, судя по описанию выше, в блоке жидкость осталась. Просто отсоединил нижний шланг с радиатора и затем промыл со шланга систему, ничего не продувал.
Причина смены: посторонние твёрдые частицы в бачке и резко скакала стрелка показания температуры на панели приборов. Сейчас стрелка стабилизировалась, но работа термостата не нравится, при езде накатом после трассы температура сбрасывается с 90 до 75, то есть нет такого, что стрелка стоит на ровной отметке всё время, пока двигатель работает. У машины отключена печка и передвижение только летом, поэтому точнее описать работу охлаждения нет возможности.
