Замена масла в КПП!

[Schmidt]

как сцук классика ездила со своим сливом, ума не приложу

Добавлено через 33 секунды
мне кажется перфекционизм несколько излишен

 

[gentravod152]

мне кажется перфекционизм несколько излишен

Всё надо делать хорошо сразу. Поэтому не лишнее заранее продумать как именно делать.

 

[Screwdriver]

как сцук классика ездила со своим сливом

А што там не так со сливом? Я бы тот слив за милую душу к джентре прикрутил, если бы была возможность. Гайка заподлицо, на ровной крышке, изнутри без бортика...

 

[Schmidt]

Всё надо делать хорошо сразу. Поэтому не лишнее заранее продумать как именно делать.

вот ни разу не возражаю что надо продумать
но разводить панику что не сольется 50 грамм масла - это перебор

учитывая что поддон кпп закрывается защитой - вариант сорвать пробку о посторонний предмет весьма не велик, да и расположена она будет сбоку
мне кажется расположением сбоку можно добиться максимального слива

 

[Screwdriver]

но разводить панику что не сольется 50 грамм масла - это перебор

Ну, положим, "панику" никто тут не разводит. Но если есть возможность сделать так, чтобы и эти 50 грамм сливались - то лучше пусть сливаются. Тем более это самые грязные 50 грамм со бОльшей частью осадка частиц, что в масле накопились.

 

[Schmidt]

Я бы тот слив за милую душу к джентре прикрутил, если бы была возможность. Гайка заподлицо, на ровной крышке, изнутри без бортика...

ну а чё, берешь на любой разборке крышку б/у (или покупаешь в магазе новую), вырезаешь болгарином нужное. выбрасываешь ненужное, привариваешь к своему поддону

 

[Screwdriver]

ну а чё, берешь на любой разборке крышку б/у (или покупаешь в магазе новую), вырезаешь болгарином нужное. выбрасываешь ненужное, привариваешь к своему поддону

Много слесарки, и сам я так две пластины чётко не сварю, чтобы стык был герметичный. Варить надо с аргоном тогда.

 

[Schmidt]

Много слесарки, и сам я так две пластины чётко не сварю, чтобы стык был герметичный.

на сто обычным полуавтоматом сделают на раз-два

 

[Антоний]

Yurgenson, Максимальный пробег был у первой Четырки, 75000 км. На Логаныче 70 отъездил, остльные меньше.

 

[Screwdriver]

на сто обычным полуавтоматом сделают на раз-два

Тоже вариант.