Замена приводных ремней

[besand76]

Ремень поликлиновый, эти клинья и изнашиваются. Соскочить не соскочит, но шуметь будет сильнее и сильнее. Я поменял на 160 тыс, ролики и помпа были в норме. Маленький ремень при снятии разрезал, новый натянул без откручивания болтов. Кстати Донгил мне показался качественнее, чем оригинал, ИМХО.

Да вроде бы перестали посвистывать ремешки. Видимо ещё походят))

Добавлено: 04.12.2022

Это заводской комплект столько отмахал?

Да и у меня ещё заводской махает. А дело уже к 150 подходит. И 9-й год им идёт.

 

[SKA]

Да.

Kyodo Yushi Multemp SRL
Molykote BG20

Полподшипника.

Смазка эта стоит дороже нового ролика в сборе.

 

[Screwdriver]

Смазка эта стоит дороже нового ролика в сборе.

Само собой, дешёвого вообще ничего уже нет, а скоро совсем не будет.
Однако если в ролике с хорошим неконтрафактным подшипником обновлять смазку на одну из этих; а ещё есть Kluber Asonic GHY12 и Total Altis SH2, то ролик будет жить вечно.
Если бы в РФ была возможность покупать где-то гарантированно неподдельные запчасти, я бы и не заикался о пересмазке. Но в условиях, когда можно купить "дорогой качественный" ролик и он через год развалится и соскочившим ремнем разнесет трубок и шлангов на как бы не на сотку - стратегия пересмазки перестает казаться такой уж нерациональной.

 

[gentravod152]

Само собой, дешёвого вообще ничего уже нет, а скоро совсем не будет.
Однако если в ролике с хорошим неконтрафактным подшипником обновлять смазку на одну из этих; а ещё есть Kluber Asonic GHY12 и Total Altis SH2, то ролик будет жить вечно.
Если бы в РФ была возможность покупать где-то гарантированно неподдельные запчасти, я бы и не заикался о пересмазке. Но в условиях, когда можно купить "дорогой качественный" ролик и он через год развалится и соскочившим ремнем разнесет трубок и шлангов на как бы не на сотку - стратегия пересмазки перестает казаться такой уж нерациональной.

Снял я пока только ролик вспомогательных агрегатов, состояние вполне живое, люфтов, шумов при вращении нет, наката тоже нет.
Напомни о методике расчёта объёма закладываемой смазки?

 

[Screwdriver]

Напомни о методике расчёта объёма закладываемой смазки?

Зачем тебе это сейчас, я еще не поборол СДЭК
А вообще половину свободного объема надо ебошить. В генераторных подшипниках, как говорят, по маркировке вообще Heavy Load, т.е 2/3

 

[gentravod152]

Зачем тебе это сейчас, я еще не поборол СДЭК

Ну, побороть СДЭК это полдела, надо ведь ещё правильно объём скрытой полости подшипника вычислить, а это тоже своего рода мозговой штурм.

 

[Oscar]

Ну только конечно ремень Daewoo ни в коем случае покупать не следует.


О да, у меня тоже, хотя ремни уже неродные.
6PK1815
4PK643SF
Производителя сам выбирай, в общем или Gates, или Contitech, хз, кто из них сейчас еще норм, а кто уже испортился...

Здравствуйте. Как лучше менять ремень ГУР
4PK643SF, с учётом того что он самонатягиваемый?
1. Выкрутить два болта крепления ГУР и наклонить его? (но назад с ремнем stretch fit видимо будет сложно его поставить, наживить болты?)
2. Ослабить крепления шкива ГУР? Но тогда опять видимо будет сложно с ремнём шкив поставить на место?
3. Менять ремень ГУРа ничего не откручивая, используя приспособы/инструмент для замены ремней ГУР stretch fit? Но тогда нужно как-то крутить шкивы ГУР... ?
У меня АКПП...

 

[Alexandr IV]

Здравствуйте. Как лучше менять ремень ГУР
4PK643SF, с учётом того что он самонатягиваемый?
1. Выкрутить два болта крепления ГУР и наклонить его? (но назад с ремнем stretch fit видимо будет сложно его поставить, наживить болты?)
2. Ослабить крепления шкива ГУР? Но тогда опять видимо будет сложно с ремнём шкив поставить на место?
3. Менять ремень ГУРа ничего не откручивая, используя приспособы/инструмент для замены ремней ГУР stretch fit? Но тогда нужно как-то крутить шкивы ГУР... ?
У меня АКПП...

Ничего откручивать не надо. Старый режем ножом, новый надеваем, подкладывая на ручейки кусок пластиковой бутылки. Потом этот кусок вытягиваем. Некоторые используют вместо бутылки капроновые стяжки.

 

[Механик]

Элементарно меняется этот ремень. Старый срезается, новый накидывается на шкив помпы, и частично на шкив гура, прижимаем ремень к шкиву гура что бы не было слабины, и проворачиваем коленвал, ремень будет сам одеваться, главное не давать ему ослабнуть, и поворачивая и направляя вперёд и назад он одевается без проблем. Лучше делать с помощником, который будет крутить коленвал мотора.