Замена приводных ремней

[Кит]

Получается что в этот момент второй, большой ремень, который надет на генератор...и шкив коленвала, должен быть одет на своё место?
А ещё...двигатель не заведётся при прокручивании шкива коленвала ключём?
И какой там ключ, на шкиве коленвала?

Не заведется, это не дизель евро 0 .
Скорость выключена, зажигание тоже, и крутишь.

Добавлено: Сегодня в 21:05

Получается что в этот момент второй, большой ремень, который надет на генератор...и шкив коленвала, должен быть одет на своё место?

Если будешь крутить за шкив коленвала то да, но и если ты его сразу на место не поставишь то потом ремень Гура не даст. Одеваешь ремень гены, а потом ремень Гура .

 

[Alexandr IV]

Получается что в этот момент второй, большой ремень, который надет на генератор...и шкив коленвала, должен быть одет на своё место?
А ещё...двигатель не заведётся при прокручивании шкива коленвала ключём?
И какой там ключ, на шкиве коленвала?

Не вникай. Меняй, как я написал.

 

[Кит]

Не вникай. Меняй, как я написал.

А если заведётся?!

 

[arty]

двигатель не заведётся при прокручивании шкива коленвала ключём?

Крышку с трамблёра скинь, фсё норм будет

 

[Механик]

Получается что в этот момент второй, большой ремень, который надет на генератор...и шкив коленвала, должен быть одет на своё место?
А ещё...двигатель не заведётся при прокручивании шкива коленвала ключём?
И какой там ключ, на шкиве коленвала?

Да большой и широкий ремень должен уже стоять на своём месте. Двигатель не заведётся, для успокоения на заглушенном моторе можете снять минусовую клемму с акб для душевного спокойствия. Болт коленвала под ключ или головку 17мм.