Ждем краш теста новоиспеченной uz daewoo gentra

[IIIyJIeP]

Тест на пресс

Печальное зрелище...
Крузак ожидаемо крепче оказался.

 

[_Pavel_]

Печальное зрелище...
Крузак ожидаемо крепче оказался.

Может быть и крепче, но его ВЕС в два раза больше Джентры, а в данном случае это был решающий фактор...
Я когда-то на ютубе находил(лень искать), краш-тест когда легковушку догоняет грузовичок чуть больше газели, а легковушка передом упирается и ей деваться некуда - вот там печальное зрелище...

 

[IIIyJIeP]

Может быть и крепче, но его ВЕС в два раза больше Джентры, а в данном случае это был решающий фактор...

Я и не спорю, говорю же ожидаемо. 2 тонны на скорости 140 км/ч (если не пиздят в статье) тот еще снаряд.

 

[_Pavel_]

Я и не спорю, говорю же ожидаемо. 2 тонны на скорости 140 км/ч (если не пиздят в статье) тот еще снаряд.

Мне кажется слукавили для остроты сюжета, реальная скорость была где-то 80-100кмч...

 

[Screwdriver]

в данном случае это был решающий фактор...

В данном случае решающий фактор был то, что удар не по "евронкап" для Джентры, соответственно на такой ее кузов не затачивали. Даи чему там сзади удар держать? Жестянка одна.
А крузак бился как по ГОСТу - фронтальный удар с перекрытием в деформирующуюся преграду.

 

[_Pavel_]

В данном случае решающий фактор был то, что удар не по "евронкап" для Джентры, соответственно на такой ее кузов не затачивали. Даи чему там сзади удар держать? Жестянка одна.
А крузак бился как по ГОСТу - фронтальный удар с перекрытием в деформирующуюся преграду.

Да там много факторов сильного повреждения Джентры, ещё один это то, что Крузак выше и его усилитель бампера и лонжероны били мягкую филейную часть зада Женьки, а если бы они били в наш задний бампер и лонжероны то такой большой деформации не было-бы, Крузак просто наехал сверху...

 

[SDX]

http://avto.kazanfirst.ru/feed/20292
Тест на пресс

о боже, какая же консервная банка эта джентра..ну оно и понятно,металл от прижима мизинцем прогибается на ура, так что надеяться на результаты лачеттевских краш-тестов смысла нет, складывается как китайский автопром

 

[AK bars]

о боже, какая же консервная банка эта джентра.

не думаю, что любой другой одноклассник достойнее выдержал бы этот удал.

 

[Screwdriver]

складывается как китайский автопром

Забавно. В джентру влетел на сотне двухтонный ББД; не просто в стоящую, а еще и впечатал ее в впередистоящий БЧД; пассажир и водитель живы - а этот всё недоволен. Крузака должно было отбросить обратно, а у джентры - чтобы только бампер поцарапался, так что ли? Заднего правого пассажира в этой ситуации ничто бы не спасло в любой машине такого класса, а пространство водителя и переднего пассажира объём удержало.

металл от прижима мизинцем прогибается на ура

Металл внешних кузовных деталей уже лет 20 как исключительно декоративная фольга, а то и вообще пластик. Удар поглощают деформируемые кузовные элементы, а каркас безопасности - сохраняет объем. Судя по фото, машина выдержала удар практически как по учебнику - деформируемое смялось, каркас согнулся, но удержался.

 

[SDX]

не думаю, что любой другой одноклассник достойнее выдержал бы этот удал

просто была надежда,что такой немаленький седан с таким огромным багажником должен очень неплохо защищать задних пассажиров