Daewoo Gentra vs Lada Vesta

[coronamark2]

1Я много французов поменял, и итальянцев... Они рулятся! А Джентра нет...

Все имхо

Меняем амморты на Джентре каяба спорт серии! И Джентра оставит в заднице Львят, ЖПО и Елки...Только вот, узнав цену этих стоек, вы вряд ли захотите их покупать..

 

[Rezkiy]

Какие-такие скидки на Джентру???? Что-то я не видел нигде...

Без комментариев... Не буду описывать как и за сколько я взял джентру, чтоб вы не расстраивались... Вот сижу в бош-сервисе, только что как специально, сказали что задние колодки скоро буду менять, а передние ещё походят

Добавлено через 31 секунду

Меняем амморты на Джентре каяба спорт серии! И Джентра оставит в заднице Львят, ЖПО и Елки...Только вот, узнав цену этих стоек, вы вряд ли захотите их покупать..

Мы про сток говорим...

 

[coronamark2]

Без комментариев... Не буду описывать как и за сколько я взял джентру, чтоб вы не расстраивались... Вот сижу в бош-сервисе, только что как специально, сказали что задние колодки скоро буду менять, а передние ещё походят

Добавлено через 31 секунду


Мы про сток говорим...

Стойки каяба, которые ставятся на камри в стоке с Шильдой тойота внутри точь-в-точь, как каяба спорт серии! И ценник у оригинальных стоек, в четверо выше, чем у Эксель! А то, что продают , как Эксель Джи - вообще шляпа не понятная! Вот и не рулятся машины после замены аммортов на ХЗ что! А в Джентре стойки стоят мертвые с рождения!

 

[Rezkiy]

Ну, и сколько подвижных соединений в балке, а??? А в многорычажке??? Сам - то считал?

Многорычажка лучше! Проверено! На конкретно Джентре - думаю, дело в аммортах и стабе. Возможно, еще в плавающих сайлентах, но там разница с резинками исчезающе мала...
А балки - да - в плане управляемости в повороте на неровной дороге - ГОВНО!!!!

И в повороте на стиральной доске в машине с задней балкой тебя просто выкинет с дороги, если поедешь больше 70 км/ч! Машина с независимой задней подвеской, вполне пройдет этот поворот на 100 км/ч...
Хотя - содержание авто с балкой ГОРАЗДО дегшевле, и многие готовы ездить на балке, чтобы не платить за содержание и ремонт машины!

Добавлено через 1 минуту


Какая разница, как обозвать балку? все равно, при воздействии на одно колесо, затрагивается и другое! Или нет???

Я не буду повторяться... Все зависит от настройки... Никуда на 306 и 308 пыже не улетал, на Пунто не улетал, хотя резвился -мама не горюй..
При чем тут теория, когда речь о конкретной джентре и конкретной весте- сильно более интересной на ходу. Не верите - ну возьмите Весту, покатайтесь... Составьте своё мнение сами
Конкретно настройки стоковой джентры никакие... Для спокойного водителя.

 

[Schmidt]

А в Джентре стойки стоят мертвые с рождения!

как узнал? присматривался?

 

[coronamark2]

Без комментариев... Не буду описывать как и за сколько я взял джентру, чтоб вы не расстраивались... Вот сижу в бош-сервисе

Расскажите уж...

Добавлено через 1 минуту

Я не буду повторяться... Все зависит от настройки... Никуда на 306 и 308 пыже не улетал, на Пунто не улетал, хотя резвился -мама не горюй..
При чем тут теория, когда речь о конкретной джентре и конкретной весте- сильно более интересной на ходу. Не верите - ну возьмите Весту, покатайтесь... Составьте своё мнение сами
Конкретно настройки стоковой джентры никакие... Для спокойного водителя.

Про Весту, к сожалению в Мурманске тест драйв - 1 км по проспекту, разворот, 1,5 км по проспекту, разворот и через 300 м. в салон...Но рулится она зачетно

Добавлено через 1 минуту

как узнал? присматривался?

В салоне покачал Джентру...Уровень - камри с почти мертвыми стойками!

 

[Rezkiy]

Посчитал не вглядываясь - 10 резиновых втулок на сторону... В балке будет три...

 

[иванко]

но теперь по зиме более внимателен чем на Пыжике и Сайбер например был...

Все три авто эксплуатировал на абсолютно одинаковых шинах?Пыжик и Сайбер с ЕСП?

 

[coronamark2]

Посчитал не вглядываясь - 10 резиновых втулок на сторону... В балке будет три...

У меня получилось 7 на на многорычажке и 2 на балке...Третья где?

 

[Alex-Pilot]

У нас 6 рычагов, всего 12 втулок. Только разница с балкой в том, что эти 12 равномерно нагружены (резина сплошная без пустот) и каждая выполняет свою узкую функцию. А на балке всего два, которые мучаются держа нагрузку со всех сторон. А еще ведь надо и мягко ехать (пипл требует комфорта), для этого у них резина не сплошная - соответственно и рвутся чаще.