Daewoo Gentra vs. Nissan Almera 2013

[Alex-Pilot]

Субъективно про Альмеру: огромная жопа с маленькими фонарями, маленькие колеса для такого великоватого автомобиля. Объективно: древняя конструкция подвески от Логана, салон очень похож на того же Логана (одни кнопки ЭСП уже раздражают), приборка от него же, руль страшный, огромный торчащий рычаг АКПП, по мотору не скажу, думаю стоит что-то проверенное от Логана и это плюс. А вот 4 ст. АКПП в минус, т.к. авта тяжелая и четырех растянутых передач явно мало, поэтому и тупость в разгоне. Ну как-то так.

 

[ddmit]

В каких то тест-драйвах писали, что альмера бодрее женьки нашей на разгон. Что-то я сильно сомневаюсь, что такое ведро может шустро разгоняться, я в пятницу солярис с перекрестка дернул, он боролся до следующего светофора, но тщетно. В прокладке все дело, в проооклааадкеее!!!

 

[Александр 1986]

ddmit, может на солярисе не знал что гоняется!!!!! или мотор 1.4,и не надо приувеличивать 1,6 у них очень бодрый,наш в подметки не годится!

 

[mist60]

Регулярно дёргаю и не только Солярисы.А по теме-мне Дженька визуально на много милее.И ещё в ней, внешне маленькой, внутри просторнее многих сверху больших.Но все фломастеры по прежнему-ни в обиду владельцев Ниссана и т.п.

 

[gentravod152]

просто это машины разного класса!!!

Позлю еще немного (пока не забанили!) Моя прежняя KIA SHUMA (КИА ШУМА) очень похожа на Джентру. Например: колесная база на Джентре 2600мм (2560мм на Шуме); длина Джентры 4515мм (4475мм Шума); ширина Джентры 1725мм (1711мм Шума); высота Джентры 1445мм (1427мм Шума) На обеих авто одинаковая конструкция подвесок, объем двигателя, и даже колеса подходят 185/65R14. Оба разработаны корейцами. И почему бы их не сравнить, ведь они как раз одного класса, тем более, что правилами форума это вроде не запрещено? А вот сравнивать Джентру с жигулями или с Порше я не вижу смысла.

Не один я это заметил!Два флудера засрали весь форум!Можно опять банить.

Грубовато, хоть и отчасти правда. Гляди как бы самого опять не забанили!

 

[Александр67]

Позлю еще немного (пока не забанили!) Моя прежняя KIA SHUMA (КИА ШУМА) очень похожа на Джентру. Например: колесная база на Джентре 2600мм (2560мм на Шуме); длина Джентры 4515мм (4475мм Шума); ширина Джентры 1725мм (1711мм Шума); высота Джентры 1445мм (1427мм Шума) На обеих авто одинаковая конструкция подвесок, объем двигателя, и даже колеса подходят 185/65R14. Оба разработаны корейцами. И почему бы их не сравнить, ведь они как раз одного класса, тем более, что правилами форума это вроде не запрещено? А вот сравнивать Джентру с жигулями или с Порше я не вижу смысла.

с этим согласен....но не с Одой же!!! ....да и не злюсь по крайней мере я!

 

[ddmit]

ddmit, может на солярисе не знал что гоняется!!!!! или мотор 1.4,и не надо приувеличивать 1,6 у них очень бодрый,наш в подметки не годится!

солярисом я назвал патамуча эта машина у вас так называется, а у нас она акцентом зовется и собирается в нашей казаше. Так вот, акцентов я в нашей казаше с двиглом 1.4 ниразу не видел. Хз почему. Мож не популярны, а может просто такие у нас не собирают, потомуча у ждигитов они не пользуются спросом. Патамуча наши джигиттеры любят со светофора всех рвать, даже на копейке ржавой. Горячий народ пля!!! :hz:

 

[Screwdriver]

с этим согласен....но не с Одой же!

У Оды кой-че и получше было, чем у Джентры. Как-то - вентиляция салона. Никогда я там не боролся с запотевшими стеклами, если и затягивало чуть - тут же просыхало. И это при том, что сток воды с лобового шел прямо через воздухозаборник!
Я знаю, у нас тут есть уникумы, у которых стекла на джентре не потеют - завидую им черной завистью, но у меня-то потеют!...
И печка в Оде не в пример лучше жарит, ога.
Я вообще думаю, что на зиму Джентру на прикол поставлю и на Оду пересяду. Реально комфортней в ней зимой. А по пробкам снег месить - ходовые качества не особо нужны.

Добавлено через 1 минуту

И законы физики здесь не причём!

При чем. Все физические процессы в машинах любого класса одинаковы - от запорожца до бентли, и нисколько не предосудительно сравнить, какая машина в чем лучше с ними справляется в угоду водителю и пассажирам.

 

[Alex-Pilot]

Машины без кондиционера и без салонного фильтра меньше потеют, как это не парадоксально.

 

[Screwdriver]

Машины без кондиционера и без салонного фильтра меньше потеют, как это не парадоксально.

У товарища Нексия с тем и другим, тоже проблем с запотеванием нет.