А после Джентры я купил себе....

[SKA]

Я не сдавал,продал частнику,а купил в автосалоне(человек сдал ее в трындын).Джентра 350р-140 тыс км,Пежо 408 510р также 140 тыс км.Джентра за свои деньги огонь,но Пежо 408 особенно дизель на 3головы выше Джентры.

Поздравляю, дизеля вроде у французов хорошие и салоны качественные

 

[MA57]

на 3головы выше Джентры

0_о, нихрена себе, клиренс в 2 раза больше, чем у шишиги
По теме - 408 вообще довольно интересный автомобиль, тоже рассматривал к покупке еще до джентры.
Салон большой, а торпеда и остекление так сделаны, что дают ощущение еще бОльшего пространства.

 

[Corvus]

0_о, нихрена себе, клиренс в 2 раза больше, чем у шишиги
По теме - 408 вообще довольно интересный автомобиль, тоже рассматривал к покупке еще до джентры.
Салон большой, а торпеда и остекление так сделаны, что дают ощущение еще бОльшего пространства.

В свое время в нормальной комплектации с турбовым мотором от БМВ он стоил прилично выше джентры, что-то в районе 700-800 тыс. Дизельного честно говоря я не помню, но все что шло в низких комплектациях за 500-600 тыс было с таким дохлым мотором, что на эту массу страшно к нему было подходить.

 

[Алексей Мордовия]

@Corvus,

В свое время в нормальной комплектации с турбовым мотором от БМВ он стоил прилично выше джентры, что-то в районе 700-800 тыс. Дизельного честно говоря я не помню, но все что шло в низких комплектациях за 500-600 тыс было с таким дохлым мотором, что на эту массу страшно к нему было подходить.

Когда я брал свою Жентру в феврале 18го,408 не рестайленговый на минималке стоял 680к₽.

Добавлено: 08.12.2020

с таким дохлым мотором, что на эту массу страшно к нему было подходить.

Дохлый это тот что вроде 110 сил,нисановский мотор,я думаю не хуже и не лучше Жентры по динамике.Он самый надежный.

 

[MA57]

с турбовым мотором от БМВ

Ох уж этот внебрачный сын BMW и PSA, имя которому EP6...

 

[Corvus]

@Corvus,

Когда я брал свою Жентру в феврале 18го,408 не рестайленговый на минималке стоял 680к₽.

Добавлено: 08.12.2020

Дохлый это тот что вроде 110 сил,гиссаговский мотор,я думаю не хуже и не лучше Жентры по динамике.Он самый надежный.

По моему там в самом бомже было ещё меньше ЛС.

Добавлено: 08.12.2020

Ох уж этот внебрачный сын BMW и PSA, имя которому EP6...

Да так то вроде мотор бодренький, если за турбиной смотреть и за цепью.

 

[Valar Morghulis]

По моему там в самом бомже было ещё меньше ЛС.

Добавлено: 08.12.2020

Да так то вроде мотор бодренький, если за турбиной смотреть и за цепью.

Этот мотор проклинают все) Так что я бы не советовал)

 

[Алексей Мордовия]

Этот мотор проклинают все) Так что я бы не советовал)

Ты про 1.6 150сил?!

 

[Corvus]

Ты про 1.6 150сил?!

Да 1.6 турбовый 150 ЛС. Знаю из первых уст, можно сказать, что он довольно шустрый. да и вообще машинка резвая, не смотря на то, что сзади балка))

 

[MatizovoD]

В смысле по части мотора?

Во всем,про мотор вобще промолчу.Тяга в горку на 5 передаче,и машина еще ускоряется(очень порадовало).

Добавлено: 08.12.2020

1,6 114л.с это дизель.120 и 150л.с совместно с БМВ разработка,полное го..но,в плане надежности.Самые надежные на 408 это Пежовский мотор старой школы -110л.с,с фазиками потом стал 115,и дизель.Обзоров в интернете полно.А вобще нет того,что бы сразу что не понравилось.Подвеска просто супер,она мягкая ,в то же время она не валится в поворотах на разумной скорости,шумоизоляция на высоте,простор в салоне шикарный,все под рукой,багажник 560литров с газовыми упорами(без петель),клиренс 175-178см,мягкие материалы отделки,надежный двигатель, экономный и с уверенной тягой(при скорости 120км/ч,средний расход показал 5,1,при том что машина весит 1400с копейками,и много чего еще.Я очень доволен.А Джентра, она явно лучшее предложение за свои деньги,вспоминаю с теплом.