Это точно, у меня два знакомых меняли так DSG на новую у диллера
Запах и цвет не знаю, не смотрел, на сервисе менял.. Стружка тоже:hz:Вот вам и пожизненное масло в коробках и мозги в печках :wall:
При сливе масла с АКПП был запах гари ? Цвет масла?
Вкрапления/стружка в масле ?
Я бы сделал так:
1)Снять коробку посмотреть/прозвонить проводку и мозги АКПП.
2)Попробовать восстановить контакты платы и проводки.
3)Подключить к кабелю и посмотреть на реакцию.
4)Если ничего не помогло- поехать к дилеру, пообщаться, и попробовать заменить с доплатой на новую АКПП.
Масло на сервисе советовали декстрон, я на авторынок поехал, сказал им где постоянно беру масла, они дали ARECA трансиссионку, 6 литров, красного цвета, и сказали что это масло и декстрон одинаковые что ли, мол одно и тоже, за это не переживай...
1)В новой АКПП блок управления встроен и идет как одна деталь.
На отстоявшуюся отработку из бочки в углу ремзоны.
Это жжжж не спроста.
Один мой знакомый купил с нуля рено меган с АКПП 4 ступенчатой. Отъездил он на ней 210 000км. и ни разу масло в АКПП не менял. И в один момент он таки решил поменять масло в АКПП, хотя жалоб у него не было. После замены буквально на следующий день АКПП в аварийный режим встала. Он обратно в сервис на галстуке... В общем кончилось все разбором АКПП и заменой ГТ.
