АКПП на Дэу Джентра

[alaska24h]

я имел ввиду поворот ключа на старт. на Матизе я заводил двигатель, ждал пока прогреется, а потом нажимал тормоз чтобы перевести ручку в положение Д. Сейчас когда забирал Джентру попросил узбека коротко показать что и как в машине устроено, когда он заводил держал ногу на тормозе, я спросил разве надо нажимать, он сказал да. вот я первые два дня нажимал ( нажимается педаль на половину поворачиваешь ключ двигатель заводится и педаль под нажатием уходит в крайнее заднее положение) сейчас стал заводить как на Матизе не трогая тормоз ( и так и так заводится одинаково) просто вспомнил что механики советовали на морозе при прогреве двигателя выжимать сцепление чтобы снизить нагрузку. вот и задался вопросом как правильно делать и какие прцессы при это присходят в акпп, т.е. просто заводить или нажимать при этом тормоз???

 

[Лачеттивод из Ташкента]

можно, но не обязательно. это всё равно ничего не дает.

Добавлено через 48 секунд
эффект такой же, как если бы и на механике заводил нажимая на тормоз.

 

[Дюшес]

Сейчас когда забирал Джентру попросил узбека коротко показать что и как в машине устроено, когда он заводил держал ногу на тормозе, я спросил разве надо нажимать, он сказал да.

Они такие... Тут когда ездил разбираться насчет подкрылок, один такой сел за руль, чтобы заехать в местный боксик, где они антикорят. Я сел рядом. Едем, слышу звук какой-то не такой. Потом понимаю, что обороты двигла. Смотрю на коробку - а этот перец ручной режим включил и на первой шпарит. Я удивленно спрашиваю: "Ручной режим?" Он чота промямлил, по русски не ахти понимает. Благо там недалеко по внутренней территории и сильно разогнаться он не успел. Потом уже я осознал, что скорей всего он не специально так сделал, а переключил, как получилось.

вот я первые два дня нажимал ( нажимается педаль на половину поворачиваешь ключ двигатель заводится и педаль под нажатием уходит в крайнее заднее положение)

Все в кучу не надо мешать. Педаль продавливается после запуска на всех машинах с усилителем тормозов. Ибо этот усилитель начинает работать.

просто вспомнил что механики советовали на морозе при прогреве двигателя выжимать сцепление чтобы снизить нагрузку. вот и задался вопросом как правильно делать и какие прцессы при это присходят в акпп, т.е. просто заводить или нажимать при этом тормоз???

Да никаких.
А сцепление на механике лучше всегда выжимать, просто на всякий случай. И тормоз, кстати, тоже. А вот на автомате не нужно, если ты, конечно, без ручника на нейтрали не заводишься, стоя под горку.

 

[StekloreZ]

я имел ввиду поворот ключа на старт. на Матизе я заводил двигатель, ждал пока прогреется, а потом нажимал тормоз чтобы перевести ручку в положение Д. Сейчас когда забирал Джентру попросил узбека коротко показать что и как в машине устроено, когда он заводил держал ногу на тормозе, я спросил разве надо нажимать, он сказал да. вот я первые два дня нажимал ( нажимается педаль на половину поворачиваешь ключ двигатель заводится и педаль под нажатием уходит в крайнее заднее положение) сейчас стал заводить как на Матизе не трогая тормоз ( и так и так заводится одинаково) просто вспомнил что механики советовали на морозе при прогреве двигателя выжимать сцепление чтобы снизить нагрузку. вот и задался вопросом как правильно делать и какие прцессы при это присходят в акпп, т.е. просто заводить или нажимать при этом тормоз???

Может что нибудь прояснит

Про механику написано выжимать тормоз и сцепление

 

[Дюшес]

StekloreZ,
Немного оффтопну, но нереально правильно прочитать твой ник! ))

 

[Александр]

Наткнулся на интересный сайт по АКПП: http://www.akpp-club.com.ua/index.php?page=questions&cp=2

 

[Compressionist]

Всем привет! Тут упоминали про недоработку в замке зажигания, что если ручка в положении D, то можно вынуть ключ.
Могу сказать по опыту эксплуатауии Kia Cerato с таким же типом автомата, как на джентре (только 4-х ступенчатой), ключ в положении D вынимается. Вот только при попытке завести двигатель в таком положении не удастся, тупо никакой реакции стартера не будет, только в P или N, так что вроде это не недоработка.
Если уже был ответ, то сорри!

 

[Лачеттивод из Ташкента]

Прикольно, у меня щас на Лачетти АТ, так же.
т.е. можно вынуть на D, но вот завести - нет.

 

[alaska24h]

и на Матизе так же

 

[Лачеттивод из Ташкента]

ну и зачем тогда негодование что это недоработка?