Дык вообще по нулям, иной раз даже удивительно - как такие люди берутся машины делать, а с какой стороны двигатель, не знают.
Думаю, это что-то связанное с климат-контролем в лачетти.
Но к стати почему я собственно купился на этот датчик. Еще в нексии я заметил такую вещь, стоишь на холостых со включенным кондеем. И слышиш как муфта периодически щелкает. Я сначала по неразумению полез электрику проверять, а только потом в книжке прочитал что это нормально. Но вот почему это нормально, там не объяснялось. Очень похоже что срабатывание идет действительно по какому то датчику температуры.
Скорее давления.
Тоже думал об этом, компрессор качает больше положенного и по высокой отрубается. Меня смутило что это именно на холостых, конечно и на трассе такое замечал.
Это когда компрессор в работе?
Вот это не пойми что и заливают на заправочных станциях, поскольку там еще и сцеженный фреон с хрен пойми чем.
Да нет, конечно. Половина сайтов даже официальных дилеров пишет неправильный клиренс.
