Daewoo Gentra vs. Lada Granta liftback

[mist60]

Вы зря ( Ценовая категория 0,5 ляма.) Реально имел бы желание мог позволить до 1,3млн.Т.к. приоритеты сменились,пусть поздно в 40 лет,но сделал главный вывод для себя-служебный авто,должен стоять у подъезда и стоить желательно от 1,5 до 3 примерно лимонов.А вот своё, при зарплате менее 100000руб., просто милое тебе создание,стоящее в рамках 600000 руб. ИМХО и мило и практично и не напряжно.

 

[Screwdriver]

Если б у посетителей этого форума был 1 лям , они бы не были посетителями этого форума.

Ничего подобного. Я бы всё равно взял Джентру, а вторые полляма быстро нашел бы куда пристроить.

Вот если бы у меня зарплата была бы вдвое выше - тогда я мог бы себе позволить авто существенно больше по вместимости и соответственно дороже. А так - нет.

Добавлено через 1 минуту

Мне пока непривычно, что на Джентре обороты такие большие.

Не бойся крутить, всё равно программная отсечка есть, больше 6,5 не раскрутишь.

Добавлено через 24 минуты

Просто смешно даже. Если Джентра на 2.5см шире - она круче?

Еще как. 2,5 см, добавленных там где надо - а в ширине их очень надо - превращают салон из пенала, как у гранты, во что-то вполне приемлемое.

 

[ЗаВас]

на гранте седан 3 года

:scratch: а о пробеге что умалчиваешь?

Добавлено через 6 минут

- гранты:

имхо вой коробки самый жирный минус который для меня поставил крест на гранты и датсуны

Добавлено через 4 минуты

ВАЗ сделал

а мож его сделал рено

 

[yanger]

Я бы тему закрывал, ибо ТАЗосрач он бесконечен. Для будущих покупателей, я думаю, вся информация есть. Преимущества и недостатки - описаны. Выбор участников форума - очевиден. ПС:у меня пробег 42000, делая выводы об эксплуатации сегодня я бы купил на автомате.

 

[Inaz]

Я бы тему закрывал, ибо ТАЗосрач он бесконечен. Для будущих покупателей, я думаю, вся информация есть. Преимущества и недостатки - описаны. Выбор участников форума - очевиден. ПС:у меня пробег 42000, делая выводы об эксплуатации сегодня я бы купил на автомате.

много отзывов положительных про автомат, если бы узнал про них раньше, тоже взял бы автомат.

Добавлено через 19 минут
Кстати ещё вспомнил: В Джентре комфортно садиться за руль при макс поднятом руле, но в инструкции написано, что для гидроусилителя нежелательно держать руль крайнем верхнем положении. Каждый раз дергать руль вверх и вниз стремно, пришлось опустить руль пониже и вылезать из-за руля извиваясь. И не надо говорить про отодвигание сидения, сидение отодвинуто по длине ног. (рост 185см)
Вопрос про положение руля, стоит прислушиваться к инструкции, что макс верхнее положение нельзя ставить при езде? или вы не читаете инструкции?

 

[sedooy2009]

или вы не читаете инструкции?

Стебя пример берём!Вопросами одолеваем!186 см. рост .Не извиваюсь.Сфоткал бы свою машину?Как у тебы руль стоит ,сиденья.На форум выложи.А так не видя .что гадать.

 

[Inaz]

Стебя пример берём!Вопросами одолеваем!186 см. рост .Не извиваюсь.Сфоткал бы свою машину?Как у тебы руль стоит ,сиденья.На форум выложи.А так не видя .что гадать.

Смысл фоток? Сидение отодвинуто, практически плечо у центральной стойки. Рулевая колонка примерно чуть выше центрального положения. Правым коленом приходиться манипулировать, чтобы не биться, при посадке и высадке из авто.

Вопрос про гидроусилитель, стоит прислушиваться к инструкции о положении его в верхней точке?
При пробах, в крайней верхней точке он вроде жужит сильней.

 

[Screwdriver]

но в инструкции написано, что для гидроусилителя нежелательно держать руль крайнем верхнем положении.

Там ничего не написано про "для гидроусилителя нежелательно". Там написано, что запрещена эксплуатация с рулем в верхнем положении, всё.

А в инструкции на лачу написано:

Запрещается устанавливать рулевое колесо в крайнее верхнее положение. Данное положение следует использовать исключительно для облегчения посадки и выхода водителя из автомобиля. Перед началом поездки опустите рулевое колесо. Это обеспечит направление раскрытия подушки безопасности в грудь водителя, а не в более уязвимые места – голову и шею.

 

[Inaz]

За сегодня проехал 406 км из них примерно 350км трасса, долил бензина 25 литров (G95, газпромнефть), получился отличный расход на 100км = 6.15л.

На молдинге правой передней двери скол краски размером со спичечную головку. Скол в месте соприкосновения с железом, сверху, 10-15 см от края двери.

 

[gentravod152]

Запрещается устанавливать рулевое колесо в крайнее верхнее положение. Данное положение следует использовать исключительно для облегчения посадки и выхода водителя из автомобиля. Перед началом поездки опустите рулевое колесо. Это обеспечит направление раскрытия подушки безопасности в грудь водителя, а не в более уязвимые места – голову и шею.

Ого, осведомлен-значит вооружен! А я по городу с крайним верхним положением баранки не раз катался. Теперь пожалуй воздержусь.