Зачем? Я что, где-то защищаю узбекскую сборку? Она тоже гавно, но она соответствует своей цене, в отличие от Сентры.
Ну,один отзыв,что выше привели-не показатель.Уж больно всё грустно в нём. Ниссан такой продукт вряд ли запустили бы и сертифицировали.Разве не так? На ДРОМе,к примеру, вообще существует практика выкладывать лжеотзывы.Как правило, на продукцию ВАЗа.
А там и пишут - первые партии, которые под контролем ниссана делались, лучше по качеству, а потом пошло как обычно.
Какое отношение имеет качество сборки к сертификации?
У нас этих "лжеотзывов" столько во дворах гниет - никакого ДРОМа не нужно, всё на виду.
Люди те же, и принципы у них те же - срубить побольше бабла за счет экономии на персонале и "обходных" технологиях. И результаты соответствующие. Я этот отзыв на сентраклубе нашел за 3 секунды, глубже копать просто лень. Когда человек купил машину, стоившую новой, как я понял, под 800 тыр - и с радостным визгом сливает ее с минимальным пробегом, потому что недоволен КАЧЕСТВОМ, потому что у него там скрипит, там стучит, по гарантии устранить не могут (я еще понимаю капризы по поводу комфорта, управляемости, или еще каких заморочек) - это говорит всё о производителе.
Это всё отмазки. У нормально собранной машины за 3/4 миллиона не должно ничего скрипеть или стучать на пробеге 10 тык, независимо от хозяина.
Говоришь,не углублялся.А ты почитай другие,может и изменится твоё мнение. Чего слюной-то брызгать попусту.
Мое мнение вовсе не из этого отзыва родилось. Оно сложилось за много лет владения автомобилем и соответственно общения с коллегами, родственниками и знакомыми, соседями по гаражу и по двору. Ну и интернет, конечно же - насквозь проплаченные хвалебные и ругательные статьи, осторожные честные отзывы - это ж всё на виду, если голову включать. Так что чтобы мое мнение изменить, автовазу и его подельникам придется таки или начать делать реально качественные автомобили, или честно признать, что качество говно и снизить цену вдвое. А иначе у меня с ними любви никогда не будет.
Если они с 66 года так и не научились - боюсь, всё-таки это место проклято.
И че? Утверждаешь, что как будто там родился. Я еще раз повторяюсь, что , хоть и узбеки только недавно стали собирать машины, но их сборка намного была лучше, чем российских машин с завода автотаза. А именно качество сборки Калины и девяток, и Приор никуда не годится. Что уровень сборки выше местами на уровень у узбеков на тех же Спарках, Нексий, Джентр, Матизов. Про Каптивы и Малибу, Эпики я молчу, ибо АвтоВаз не дорос до сих собирать такие машины. А узбеки хотя бы их собирают (Каптива-Малибу-Орландо-Спарк) на том же заводе, и при этом могут, в отличие от работников АвтоВаза, хорошо готовить плов и собирать хлопок, потому что жизнь заставила.
