300-400 штук для вас немного? Ну я вам тогда завидую. При таком бюджете действительно можно брать что то попонтовее.
Это вы где такую информацию почерпнули? Орландо? Очень сомневаюсь.Ибо,доселе узбеки занимались ребрендингом моделей Шевроле,которые у них же и производились.Что-то Орландо в том списке я не припомню.И чтобы начать производить его под брендом Равон,надо будет запустить линию по производству "с нуля".А это ох каких денежек нынче стоит! GM вряд ли станет вкладываться в узбекский,по сути уже,бренд.
После показа крутой презентации на сцене Тохиржон Жалилов, заместитель председателя правления АК «Узавтосаноат», анонсировал, что помимо всем известных Matiz и Gentra в следующем году мировой рынок увидят обновленные авто Ravon R2 (Chevrolet Spark), Ravon Nexia R3 (Chevrolet Aveo T250) и Ravon R4 (Chevrolet Cobalt). Кроме этого, в планах компании дополнить линейку полноразмерными седанами (Новый Malibu 2016) и кроссоверами (GM Captiva). Еще один потенциальный кандидат на продажу в экспорт под брендом Ravon – минивэн Orlando который поменяет свой шильдик уже в начале 2016 года
Не сказал бы что совсем немного, но очень хочется, думаю половину суммы все равно кредитнуться. Да и больно нравятся обе машинешки при достаточно доступной цене. А менять на что либо другое - хуже не хочется, лучше - так сейчас какую машину не купи все равно +200-300 добавлять к этой.
Это было бы вообще супер. Думаю Орландо у меня будет уже до старости. Ибо покатался в Москве на такси и влюбился в данный агрегат.
700-800 стоил 3 летний по осени.
Всё это вилами писано,причём по о-о-очень жидкой воде! И если с Малибу ещё что-то возможно,так как эту модель УзДэу производили,то с Орландо-практически мистика.Причины я выше сказал.Производство "с нуля"-бешенные деньги для узбеков.Вот элементарно,спросите себя,почему нет Джентра-универсал??? Была бы ходовая модификация! А нет,потому что у узбеков такая модель и не производилась под брендом Шевроле (в отличии от седана). Все универсалы были калининградские. Соответственно-нет штампов кузовных,нет того,нет сего... С Орландо ещё сложнее.Вы представляете какие вложения,чтобы его запустить? При том,что GM ушли с нашего рынка,ибо кризис.
Думаю, что все может быть намного проще. Будут приходить орландо к узбекам без колес и шильдиков, как запчасти по документам. Узбеки будут ставить колеса и прикручивать равоновский шильдик и продавать под своим брендом.
Ну,разве что так.Но,в таком случае даже не мечтайте о сладкой "джентровской"(в смысле узбекской) цене! Цена будет полноценной забугорной сборки.По курсу.
