На самом деле разработчику радиоэлектронной аппаратуры до лампочки все эти коллекторы, поршни степени сжатия, образования смеси итд, у них есть входные сигналы, тайминг, и выходные сигналы, так по крайней мере разрабатываются цифровые схемы. Составляется таблица , оптимизируется там с помощью карт Карно и тд, после подбираются элементы. Вполне возможно и одному , немного зная программирование зашить микроконтроллер под определенные сигналы соорудить обвязку, даже легче наверно одному, но кроме него и технической документации знать должна ак работает схема не может никто, это наверно правда, если ещё какие то простые элементы то можно по трассировке проследить и то там многослойка, запаришся просвечивать, а если по серьёзней шифраторы дешифраторы мультиплексоры то вообще ппц)) и нужна принципиальная схема, а ее разработчик хрен даст скорее всего.
Последнее редактирование:
Так то там ещё 3 тормозных механизма на те же исполнительные механизмы: тормоз на подъём-опускание, тормоз на каретку и тормоз на сам мост. Бывает ещё ставится электронная хрень для защиты при отсутствии одной из фаз. Её задача блокировать работу крана если хотя бы одной из фаз нет, чтобы ты груз внезапно не уронил. Просто я экс-крановщик мостового крана, лазил по галерее, всё это видел и щупал лично.
