Дорожный просвет (клиренс дэу джентра) Daewoo Gentra

[nlo_oln]

Ни в жизнь бы не рискнул.
Ту подвигом было доехать до дачи по улице шириной 2,5 метра. Колея. С сыном (весит как я) на переднем сидении ловил чиркаши. Не доехал. Ближайший разворот как раз около моего участка. Выполз задом. Вчера решил опять попробовать, налегке (1 я). Медленно прополз.

 

[SKA]

Ни в жизнь бы не рискнул.
Ту подвигом было доехать до дачи по улице шириной 2,5 метра. Колея. С сыном на переднем сидении ловил чиркаши. Не доехал. Ближайший разворот как раз около моего участка. Выполз задом. Вчера решил опять попробовать, налегке (1 я). Медленно прополз.

А у тебя стоят проставки?

 

[nlo_oln]

Нет, всё стандартно.

Отправлено с моего ASUS_T00G через Tapatalk

 

[SKA]

без проставок я бы даже в лес с дороги асфальтовой сворачивать не стал. Я на дачу тоже ездил везде чиркал, поэтому решил поставить. Клиренс у стоковой Джентры с защитой очень маленький, только для хорошего асфальта.

 

[SDX]

керасебе вы ездите)) я грунтовки с колеей больше 5см глубиной стараюсь объезжать за километр, а вы в такие дебри лезете..для этого нива нужна...нафиг насиловать тачку...если застрянет,то вот веселуха будет палить сцепление и искать трактор...да и вода попадающая в выжимной подшипник здоровья ему явно не добавит..а он идет в сборе с рабочим цилиндром..гуглите цену и бойтесь воды)))

 

[nlo_oln]

я грунтовки с колеей больше 5см глубиной стараюсь объезжать

Буду периодически подсыпать в глубокие ямы строительный мусор. Пока все автомобилисты не скинутся на грейдер или пока я не куплю жигуля для дачи.
Десятка, калина1, октавия, фокус, даже акцент там проходят. Видимо у страха глаза великИ. Так что забота сравнять колею исключительно моя. До первой грязи, пока какая-нибудь Газель с ближайшей кошары новую колею не сделает.

 

[Realboy]

На счет Октавии, Фокуса и Акцента есть сомнения, что у них клиренс выше нашей Джентры.

Немного рулил на Акценте так у него клиренс ниже цеплял чаще.

А так свои наблюдения если Джентра загружена;

Полный бак, полный багажник, 4 пассажира, то она тупо сидит на брюхе и с такой загрузкой только МКАДОВСКИЙ асфальт.

Однако если полупустой бак 15 л и 2 человека, то нормально можно и по грунтовке проскочить.

Но УзДеу уже давно следует проработать возможность увеличения клиренса на Джентре 2 см нужны как воздух.

Надеюсь с новыми моделями они исправят сей недочет Джентра универсал жизненно необходим или хотя бы рестайлинг Джентры седан где будет увеличен клиренс .

 

[mist60]

Два сантиметра проставки к колёсам 195.60.15 и тему клиренса забыл.Тоже на даче колея была.На стоке по ней без чирков ни разу не получалось,приходилось колёса направлять середина-край. Теперь по этому же месту, не притормаживая и прямо по колее без чирков.Ну а сравнивая с другими малюсками вспоминается тот же Хундай Гетц,который на асфальте при малейшей раскачке мордой чиркал.Про Акцент вообще тяжело вспоминать в плане клиренса.Даже тот же Солярис,когда у меня во дворе лежачего полицейского проезжает страшно смотреть,я легко чуть наискось слегка погасив скорость.В общем ИМХО хорошее решение проблемы,для кого это проблема.

 

[nlo_oln]

На счет Октавии, Фокуса и Акцента есть сомнения, что у них клиренс выше нашей Джентры.

Так я и указал, что возможно у страха глаза велики. Раз думаю акцент прополз, значит и я смогу. Пустой. Да ещё и сыграло перетаскивание на своём горбу 30-литровой канистры с артезианской водой в каждый приезд на расстояние в 250 метров.
Но боязнее оставлять без присмотра машину на полдня около заборчика одной из дач на въезде в улицу. Фото возможно сделаю. Задом как раз на гравийку/разбитый асфальт смотрит, а там камазы с цеха в течении дня носятся. Вылетит камень из-под колеса и в мою сторону.

 

[SKA]

Два сантиметра проставки к колёсам 195.60.15 и тему клиренса забыл.

Решил проблему с установкой шайб под чашки?

Добавлено через 2 минуты

керасебе вы ездите)) я грунтовки с колеей больше 5см глубиной стараюсь объезжать за километр, а вы в такие дебри лезете..для этого нива нужна...нафиг насиловать тачку...если застрянет,то вот веселуха будет палить сцепление и искать трактор...да и вода попадающая в выжимной подшипник здоровья ему явно не добавит..а он идет в сборе с рабочим цилиндром..гуглите цену и бойтесь воды)))

Я сейчас вспоминаю, не знаю как я так решился там ехать, это была авантюра очень рискованная, мне просто очень повезло, что все закончилось так удачно. Второй раз вряд ли я решусь на подобное, если только смертельная опасность будет за спиной.