Дорожный просвет (клиренс дэу джентра) Daewoo Gentra

[legas]

В субботу ездил в лес на пикник. Без всяких проставок нормально заехал. Обратно под проливным дождем на штатке, слегка побуксовав выбрался на трассу. Так что клиренсом доволен.

да нашему клиренсу .любой паркетник позавидует

 

[mist60]

В Самару приезжай.И в лес не надо заезжать,что бы бампер понадкусывать.Только летом.Зимой у нас на стоке удобно только на стоянке стоять,чтобы сугроб пониже был.

 

[Маша]

Ну лес лесу рознь, конечно.

Джентре для полной уверенности определенно не хватает пары сантиметров для клиренса. Себе ничего усовершенствовать не буду, поскольку в основном город и трасса. Летом по выходным на речку, но в принципе приноровилась по бездорожью, бывает и шоркаю местами защитой, но не критично.
А вот настоящая беда - это ледяная колея зимой во дворах. Ну просто ппц! Стоит в неё соскочить, и всё, засада...

 

[legas]

В Самару приезжай.И в лес не надо заезжать,что бы бампер понадкусывать.Только летом.Зимой у нас на стоке удобно только на стоянке стоять,чтобы сугроб пониже был.

если будет такая возможность. обязательно приеду .

 

[AK bars]

Ну х.з., и в лес езжу и на рыбалку и на дачу, на стоке. В принципе, ширкает, НО не критично, смотрел потом на яме. В основном задевания защитой и опорой двигуна (самая нижняя точка). Спецом выходил и смотрел на дорогу(колея в поле), оставался след от опоры. Но ни разу нигде не застрял.

 

[mist60]

legas буду рад.

 

[gentravod152]

В Самару приезжай.И в лес не надо заезжать,что бы бампер понадкусывать.Только летом.Зимой у нас на стоке удобно только на стоянке стоять,чтобы сугроб пониже был.

Я в Сарове зимой после сильного снегопада как хитрил: дерну с завода на 10-20 минут позже, за это время половина личных авто с парковки разъехались, да еще с десяток Лиаз5256 пройдут в том направлении, что я домой еду. И вот по этой колее я без проблем и ездил. Так что похитрее надо быть!

 

[mist60]

Ну х.з., и в лес езжу и на рыбалку и на дачу, на стоке. В принципе, ширкает, НО не критично, смотрел потом на яме. В основном задевания защитой и опорой двигуна (самая нижняя точка). Спецом выходил и смотрел на дорогу(колея в поле), оставался след от опоры. Но ни разу нигде не застрял.

Ну вот что бы лишний раз не дёргаться и поднял.Конечно же в основном для зимы.У меня дворы бедняцкие и вжиповоды такую колею набивают.Бампер жалко,а низ пофигу,защита треть низа,плоское подсалонное днище,а задница ваще безпроблемная и на стоке. Резина 185.65.15 даёт 13мм.+2см. проставки-не плохой запас клиренса.И без пагубного воздействия на подвеску в целом.Я тоже не застревал,просто днище не приятно слушать.

 

[Дюшес]

сейчас стоят пружины с вагона

На вагоне и передние тоже свои? А аморты у универсала такие же или они не парятся с изменением хода?

 

[gentravod152]

На вагоне и передние тоже свои? А аморты у универсала такие же или они не парятся с изменением хода?

Насчет передних не знаю. У задних амориков больше диаметр штока (буферы сжатия тоже другие) и с ними вроде бы просвет больше на 15мм. Инфа не подтвержденная, вычитал на Лача-форуме, когда размышлял насчет тюнинга подвески.