Двигатель B15D2

[DED53]

у меня по факту бенза 8 л на 100 км, газ при тех же условиях 9 л на 100 км. статистику не веду, но при заправке расход считаю всегда

 

[Механик]

Тысяч через 60 на газу проверьте зазоры. Там все будет видно.

Оптимально 40-50т.км.

 

[gentravod152]

На Д2 человек просит помощи, цитата:

"Добрый день ремонтирую мотор немогу найти два уплатнительных кольца на мотор дэу джентра на передней крышки двигателя отдно кольцо на помпу авторое на масленый насосо вы бы несмоглиб помочь узнать кода запчастей унас в Харькове офицеалы говорят став на гермет в наличии нет зарание большое спасибо"

Кто в курсе, какие артикулы? И допустимо ли заменить эти прокладки герметиком? Или быть может эти прокладки многоразовые, как например прокладка клапанной крышки?

 

[AK bars]

Или быть может эти прокладки многоразовые, как например прокладка клапанной крышки?

Любые резиновые прокладки становятся многоразовыми... при использовании герметика.

 

[Schmidt]

касаемо крышки масляного насоса №15
по каталогу нет прокладки почему-то, не в джентра-каталоге , ни в кобальт-каталоге
зато есть под №30 герметик

при том что по каталогу указана прокладка крышки масляного насоса под №24
в кобальт-каталоге на рисунке не указана, но в каталоге также написано 96850437 gasket o/pmp
если конечно узбеки ниче не попутали. что с ними случается

касаемо крышки помпы

 

[Егор]

Подскажите, не смог найти, каталожный номер прокладки поддона двигателя? Или там герметик? И с какой силой Нм закручивать поддон?

 

[Механик]

Поддон двигателя с завода установлен на герметик.

 

[Егор]

Поддон двигателя с завода установлен на герметик.

Спасибо, а с каким усилием закручивать? Клапанная крышка закручивается с усилием 8нм. А вот про поддон информации не нашел

 

[gentravod152]

Спасибо, а с каким усилием закручивать?

Я сначала предварительно заворачивал винты шуруповёртом, потом протягивал от руки умеренным моментом. Проблем нет, течь не проявилась, хотя с завода масло с поддона сопливилось.

 

[Егор]

Я сначала предварительно заворачивал винты шуруповёртом, потом протягивал от руки умеренным моментом. Проблем нет, течь не проявилась, хотя с завода масло с поддона сопливилось.

У меня подтекал поддон, подтянул обычным ключом, течь вроде перестал. Но если там герметик, то он не может ужаться, это же не прокладка. Теперь ломаю голову, снимать поддон и менять герметик, или забить и просто поменять масло. Обидно если начнет течь опять, я за 10000 пробега больше литра масла долил