Головной свет

[Михаил_волжский]

Осрам night breaker +50 по моему стоят
не хватает..
спасает только ксен в туманках
включаю в основном на трассе, когда разгоняюсь больше 100. что хреново когда машина пригружена, то не включишь а то слепить будешь сильно.

 

[Screwdriver]

А если в билинзу поставить обычную лампу H4, как будет?

Линза быстро помутнеет. Тут нужны линзы, рассчитанные на галоген, у них уже ценник другой совсем...

 

[Михаил_волжский]

Придется заколхозить ксен, настроить и подписать нагретым гвоздиком "D" на фаре


Добавлено через 58 секунд
Screwdriver, у тебя 4300 стоит? Интересно как 3000 будет, вот его бы поставил....

 

[Screwdriver]

Интересно как 3000 будет, вот его бы поставил...

Ставил и такой, плохо, откровенно желтый аж с прозеленью. А ничего среднего нет, вот бы что-то типа 3800...

Screwdriver, у тебя 4300 стоит?

На Иже. Что интересно - в девяточной фаре, с штатным рифленым стеклом биксенон работает нормально, чтобы не вопили его противники; а вот в нашей - хуже, чем хотелось бы, несмотря на гладкое стекло и вообще бОльшую прогрессивность, как казалось бы. Поэтому я линзы и корячу, правда проект до тепла заморожен (пардон за каламбур).

 

[coronamark2]

Это одна и та же машина, просто я менял фары. Светили они совершенно одинаково. Однако я не дошел до крайней степени скотства, что бы в галогеновую линзу вкорячить дуговой излучатель, хотя легко мог бы. Новые фары обошлись дороже колхозного ксенона, будь уверен.

Ой, не лги! Царю лжешь! (с)
Не могут фары одноламповые светить так же, как и двухламповые! Хотя бы потому, что при включении дальнего ближний остается включенным. А в режиме ближнего, согласен, одинаково светят, а дальний в двухламповых фарах - просто СУПЕР!

Добавлено через 1 минуту

Народ, а вот такой вопрос: А если в билинзу поставить обычную лампу H4, как будет?
Либо если со шторкой вкорячить H7???
Тоже хочу линзы , но не хочу ксен ставить...я бы какие-нибудь филипсы +200% поставил бы

Добавлено через 1 минуту
Опыт по разборке фар имеется, нужен строительный фен и более менее прямые руки...

в билинзу Н4 не поставишь! По посадочному месту не встанет!

Добавлено через 1 минуту

Ставил и такой, плохо, откровенно желтый аж с прозеленью. А ничего среднего нет, вот бы что-то типа 3800...



На Иже. Что интересно - в девяточной фаре, с штатным рифленым стеклом биксенон работает нормально, чтобы не вопили его противники; а вот в нашей - хуже, чем хотелось бы, несмотря на гладкое стекло и вообще бОльшую прогрессивность, как казалось бы. Поэтому я линзы и корячу, правда проект до тепла заморожен (пардон за каламбур).

Зато в плохую погоду (дождь,грязь, туман) чем меньше кельвинов, тем лучше видно!
Биксенон нормально работает везде, главное - правильно отрегулировать посадку линзы в фаре...

 

[Heracle]

Ой, не лги! Царю лжешь! (с)
Не могут фары одноламповые светить так же, как и двухламповые! Хотя бы потому, что при включении дальнего ближний остается включенным. А в режиме ближнего, согласен, одинаково светят, а дальний в двухламповых фарах - просто СУПЕР!

А что мне лгать? Даже лампы в обеих фарах стояли Осрам +30, соответственно Н4 и Н1. Никакой разницы в освещении я не заметил. Правда это действительно касается ближнего света. Дальний я и не сравнивал.

Добавлено через 2 минуты

Биксенон нормально работает везде, главное - правильно отрегулировать посадку линзы в фаре...

Он светит прямо в глаза встречным автомобилям, заставляя их останавливаться на аварийке, создавая помехи на трассе или улетать в кювет.

 

[coronamark2]

Он светит прямо в глаза встречным автомобилям, заставляя их останавливаться на аварийке, создавая помехи на трассе или улетать в кювет.

Ключевое слово "ПРАВИЛЬНО отрегулированный"!!!!!

 

[Screwdriver]

Он светит прямо в глаза встречным автомобилям, заставляя их останавливаться на аварийке

Я еще раз спрошу - а как ты на взгляд определяешь, что у встречных в фарах? По цвету? Так галогенки сейчас любые есть. По яркости? То же самое, стоваттных ламп как грязи. По засветке? Так задранные галогенки светят в зону встречной в сотни раз ярче, чем самый паршивый отрегулированный ксенон.

 

[NordWind]

Я еще раз спрошу - а как ты на взгляд определяешь, что у встречных в фарах? По цвету? Так галогенки сейчас любые есть. По яркости? То же самое, стоваттных ламп как грязи. По засветке? Так задранные галогенки светят в зону встречной в сотни раз ярче, чем самый паршивый отрегулированный ксенон.

Я лично,колхозный ксенон определяют по ярко-белому (с голубым оттенком) свечению.Направленному одновременно во все стороны,кроме,разве что назад))) Ещё, колхозность определяется маркой авто.На бюджетной машине по определению нет штатного ксенона.А значит, нет и обязательного омывателя фар.А сочетание: ксенон и грязные стекла фар и дают тот рассеивающий,ослепляющий эффект.

 

[Heracle]

Я еще раз спрошу - а как ты на взгляд определяешь, что у встречных в фарах?

За меня исчерпывающе ответил NordWind, за что ему от меня большая искренняя благодарность.