Кабель VAG KKL USB 409.1

[Дюшес]

В три раза дороже

Вроде как в два.

зато вскрывать не надо ни чего?

В первом посте автор вскрывал: "Как и у многих владельцев таких кабелей вместо заведенных на соответствующую подписанную позицию переключателя 12 и 13 контактов, по факту соединены 11 и 12!
Перепаял."
В общем-то, поэтому и написал "можно", а не "нужно", т.к. все-равно лезть.

Прога рабочая?

Да, ChevroletExplorer 1.7 работает норм, хоть на нее забили.

 

[sedooy2009]

Понятно!

 

[spelink]

Никто не находил кабель для диагностики абс и подушек, чтобы ничего паять не нужно было, а то я с паяльником не дружу. И, если можно, ссылку

 

[Alex-Pilot]

Готовых таких кабелей не встречал. Даже VAG KKL (у него две K линии) и тот надо чуток дорабатывать.

 

[spelink]

А если просто снаружи контакты 12 и 13 какой-нибудь проволочкой перемкнуть - будет работать?

 

[Alex-Pilot]

Все проще, покупаешь VAG KKL, открываешь разъем, перепаиваешь два проводка и все.

Добавлено через 35 секунд
12 и 13 пермыкать нельзя, это же провода идущие на разные модули !

 

[Дюшес]

12 и 13 пермыкать нельзя, это же провода идущие на разные модули !

Почему это? Не очень хорошо, конечно, но протоколы разные для этих модулей. Я себе так сделал, но не пробовал еще. Конечно, у кого переключатель, тому надо нормально делать, у меня простой кабель, перетыкивать в OBD на авто скрепку на проводке мне не очень нравилось. Читаем нижние каменты.

 

[Alex-Pilot]

Смысл замыкания если у VAG кабеля две раздельные линии. Переключатель не нужен.

Добавлено через 2 минуты
Вот такой кабель берем, два проводка перепаиваем и все

тут http://ru.aliexpress.com/item/Excel...48&btsid=de2d41af-ffc0-4fdd-9c05-71abf3b7b602

 

[Дюшес]

Смысл замыкания если у VAG кабеля две раздельные линии.

Ну, как бы замыкание как раз потому, что к-линия одна, а смотреть нужно с двух пинов (12 и 13), 7-ой просто до кучи идет, чтоб не отпаивать.

Переключатель не нужен.
Вот такой кабель берем, два проводка перепаиваем и все

Почему два? Какие и куда?

 

[Alex-Pilot]

Бля устал писать, что у VAG KKL внутри две K линии !
Одну припаиваем к 12 пину, вторую к 13. Все делается внутри синего разъема.