Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[gentravod152]

@gentravod152, ну у тебя явно не Delphi MT60 стоит. Мой опыт тебе не поможет

Это понятно. М86 у меня вроде стоит.

 

[Screwdriver]

Со сканера кондей врубается, холодит. А с кнопки не врубается. Кнопка исправна, провод от кнопки до ЭБУ прозванивается. Что остаётся?

Со сканера, я подозреваю, кондей врубается принудительно. А с кнопки - только при наличии достаточного начального давления. Что тебе сканер показывает по давлению? Мож нули?
У джентры еще датчик обморожения есть на теплообменнике, по его сигналу тоже компрессор рубится, а если он неисправен и постоянно выдает сигнал обморожения - то и не включится. Может и на весте такой есть?

 

[gentravod152]

Со сканера, я подозреваю, кондей врубается принудительно. А с кнопки - только при наличии достаточного начального давления. Что тебе сканер показывает по давлению? Мож нули?
У джентры еще датчик обморожения есть на теплообменнике, по его сигналу тоже компрессор рубится, а если он неисправен и постоянно выдает сигнал обморожения - то и не включится. Может и на весте такой есть?

Система заправлена, датчик давления вроде не ругается. Датчик на испарителе есть, только где его искать...
Со сканера всё работает чётко: муфта компрессора щёлкает, вентилятор охлаждения ДВС врубается, кондей холодит.

 

[Screwdriver]

Система заправлена, датчик давления вроде не ругается. Датчик на испарителе есть, только где его искать...
Со сканера всё работает чётко: муфта компрессора щёлкает, вентилятор охлаждения ДВС врубается, кондей холодит.

А ты кнопку только до разъема ЭБУ прозвонил? У @sv-doc было такое с педалью - вся коса звонится как новая, но контакт в разъеме ЭБУ ослаб и с ответным пином не контачит...

 

[gentravod152]

А ты кнопку только до разъема ЭБУ прозвонил? У @sv-doc было такое с педалью - вся коса звонится как новая, но контакт в разъеме ЭБУ ослаб и с ответным пином не контачит...

Да, прозванивали провод от разъёма с блоком отопителя до разъёма к ЭБУ. Диагност предположил, что отвалился ввод от разъёма до процессора, но углублённо не копали, т.к. диагност не взялся вскрывать ЭБУ.

 

[Screwdriver]

Диагност предположил, что отвалился ввод от разъёма до процессора, но углублённо не копали, т.к. диагност не взялся вскрывать ЭБУ.

Ну вот, можно было хотя бы обжать контакт в соединителе.

 

[gentravod152]

Ну вот, можно было хотя бы обжать контакт в соединителе.

Мне такое уже не под силу (квалификация в этой сфере не та). А диагност, я думаю, сделал всё от него зависящее.
В общем попробуем отработать ещё версию с прошивкой, так сказать начнём от простого к сложному. А уже потом с железом будем колдовать.
Да у меня ещё и чек горит уже тыщу км, была ошибка по ДК-1, после сброса чек загорелся вновь. Рокернул с ДК-2, не помогло. В общем проблем хватает, не знай с чего начинать...

 

[Screwdriver]

В общем проблем хватает, не знай с чего начинать...

Какой пробег-то?

 

[gentravod152]

Какой пробег-то?

Кондей перестал включаться где-то на 60т.км. Сейчас 65700км.

 

[gentravod152]

Что тебе сканер показывает по давлению? Мож нули?

Сегодня ещё раз делали диагностику. В статике давление около 7 бар, при работе давление около 15 бар.
Да ещё и оба ДК сдохли...