В нынешней машине (Ниссан, 10 лет) борьба в основном со сколами до грунта на крышке капоте, когда едешь по дороге со свеженасыпанным мелким щебнем (ямочный ремонт или сплошная посыпка), царапинами сбоку порогов до грунта от крупного щебня по просёлку по дороге на дачу. И основное - царапины порогов от пассажиров-детей, после зимы такие царапины превращаются в ржавые коцки менее 1мм, но их "ремонт" выглядит коряво, потому что просто прохожу преобразователем ржавчины и ставлю точки краской без лака.
Этой весной заметил, что слизало до металла торец низа правой передней пассажирской двери, обработал без грунтовки серебрянкой на основе аутокрина-177, понаблюдаю что будет весной. Ещё есть слизанная краска до грунта в месте переднего нижнего торца левой задней двери, вероятная причина - низ передней двери неправильно отрегулирован и не даёт плоскость, низ задней двери выступает на 1мм. В Дэу было аналогичное повреждение и та же причина. Здесь замазал краской без лака.
Больше удивила слизанная краска торца двери, описанная выше, возможно из-за редкой мойки машины в течение или после зимы, соли у нас немеряно, плюс прошлая зима то плюс, то минус.
