Лобовое стекло.

[navigator]

у меня пока все нормально со стеклом. Но если пойдет хоть одна трещина буду заказывать на заказ с подогревом всего лобовика.

 

[big-town]

Вот и я задумался о замене лобовухи. Претензий по прочности к нашему родному стеклу нет. Но блики просто вымораживают! В солнечную погоду без поляризационных очков ездить невозможно. Пока стекло было в порядке о замене не задумывался. Но в начале лета поймал камень в область дворников, удар был очень сильным, я даже пригнулся, думал в кабину прилетит. Откололся снаружи небольшой кусочек, не сквозной и трещин не было. Где то в середине лета появилась трещина где то 5см. Как раз под радаром, не сразу заметил. Сегодня трещина расползлась уже 35-40см. Делать не вижу смысла, решил под замену.

Насколько удалось собрать информацию выбор сделал в сторону Боровских стекл. Тем более 200км от нас есть официальный представитель в Н.Новгороде. 4000руб. вместе с установкой http://www.ksb-nn.ru/avtostekla/legkovye-inomarki/styokla-dlya-chevrolet/1939

 

[gentravod152]

Насколько удалось собрать информацию выбор сделал в сторону Боровских стекл. Тем более 200км от нас есть официальный представитель в Н.Новгороде. 4000руб. вместе с установкой http://www.ksb-nn.ru/avtostekla/legk...chevrolet/1939

Поддерживаю. Даже на ТАЗиках Борстекло себя неплохо зарекомендовало. 4т.р. за замену ИМХО адекватный ценник. Уточни только про пластиковые "держатели" стекла. Они обычно снизу и их нередко перерезают проволокой, когда старое стекло вырезают. Вспомнил потому что вместе с другом с его Труэны вырезали.

 

[gentravod152]

Делать не вижу смысла, решил под замену.

Кстати насчёт стёкла с подогревом не задумывался?

 

[big-town]

Кстати насчёт стёкла с подогревом не задумывался?

Конечно задумывался. Но ценник у них от 18000. А какая вероятность того что выедешь из мастерской и тебе чего нибудь сразу не прелетит?
Думал сразу взять атермальное или оклеить пленкой. Но как выяснилось из практики от камней почему то это не спасает.

Добавлено через 1 минуту

про пластиковые "держатели" стекла

Тимофей, а поподробнее можешь объяснить.

 

[Mixali4]

Тимофей, а поподробнее можешь объяснить.

Плюсую...

 

[gentravod152]

Тимофей, а поподробнее можешь объяснить.

Не знаю как на Джентре-Лачетти, а на Тойоте Спринтер Труэно в нижней части на рамке лобового стекла были закреплены пластиковые фиксаторы. Их цель-удержание лобовухи на определённой высоте в момент монтажа, потом герметик высыхает и фиксаторы уже не нужны, но они остаются на кузове.
Так вот эти фиксаторы мы с другом перерезали тросом. Друг их заказывал. Только мы тянули трос так, чтоб не повредить лобовуху, смысл был в полном перекрасе кузова, поэтому ЛКП мы бесцеремонно повредили.
В любой солидной конторе по замене стёкол фиксаторы должны быть в наличии, либо они должны вырезать стекло аккуратно, чтобы их не повредить. Но лучше уточнить по телефону.

Добавлено через 43 секунды

Думал сразу взять атермальное

А атермальное почём?

 

[gentravod152]

Плюсую...

Кажись нашёл, в левом верхнем углу фото:
Не знаю, может у нас их можно снять перед вырезкой.

 

[Механик]

Очень качественные стёкла Pilkington

 

[ddmit]

Кажись нашёл, в левом верхнем углу фото:
Не знаю, может у нас их можно снять перед вырезкой.

у нас греют старые стёкла фенами по периметру и выдавливают из салона тупо ногами. потом очищают старый герметик так же нагревая его и клеят новое стекло фиксируя липкой лентой.