Магнитола в Daewoo Gentra

[Heracle]

Тогда уж лучше PS3 сразу купить. Игр по крайней мере больше.

 

[Антоний]

А не хватает пацаны одного, наличия указателя расхода топлива. Интересно же посмотреть, скока она хавает в тех или иных режимах.

 

[Heracle]

На самом деле то, что показывает БК - сферический конь в вакууме. Особенно прогноз пробега на оставшемся топливе. У меня друг так обсох, что пришлось его тянуть, хотя компьютер показывал еще 40 км. Опель Вектора - штатный БК.

 

[Антоний]

Heracle, У меня когда Логаныч был в БК, он последние 70 км вообще не показывал, прочерк ставил, типа сам, чтобы потом претензий не было)))

 

[Стерля]

Heracle, У меня когда Логаныч был в БК, он последние 70 км вообще не показывал, прочерк ставил, типа сам, чтобы потом претензий не было)))

Ну и нах он тогда нужен?:scratch:

 

[Screwdriver]

Мне просто интересно какого именно функционала приборов не хватает людям что они интенсивно хотят бк

БК показывает мгновенный расход - удобно поддерживать оптимальную скорость на трассе.
БК показывает температуру двигателя - когда +30, уже можно спокойно ехать, а штатный показометр еще и не подумает стронуться. Опять же, он вовремя просигнализирует о перегреве. По стрелке его можно и не поймать.
БК предупредит о просадке напряжения или о превышении напряжения в бортсети до того, как ты узнаешь об этом по убитой батарейке.

 

[Heracle]

БК показывает мгновенный расход - удобно поддерживать оптимальную скорость на трассе.
БК показывает температуру двигателя - когда +30, уже можно спокойно ехать, а штатный показометр еще и не подумает стронуться. Опять же, он вовремя просигнализирует о перегреве. По стрелке его можно и не поймать.
БК предупредит о просадке напряжения или о превышении напряжения в бортсети до того, как ты узнаешь об этом по убитой батарейке.

Показывает он не мгновенный расход, а совершенно отвлеченные цифры, которые к тому же постоянно скачут. По нему жутко неудобно поддерживать оптимальную скорость на трассе, т.к. она определяется скоростью потока, а не этими непонятными цифрами. Короче хрень собачья это.
Трогаться можно сразу, как только завел двигатель и дал ему поработать минутку. В конце концов, если очень холодно, то тахометр покажет, когда трогаться. Температуру знать вообще для этого не обязательно. О перегреве вовремя просигнализирует приборная панель. Так что и эта функция совершенно бесполезна.
О просадке напряжения предупредит контрольная лампа. Ее вполне достаточно. Что касается превышения, то это бывает только на старых Жигулях и то в них вольтметр ставился на некоторые модели. Да и нафига БК, если есть вольтметр?
Короче вы просто пытаетесь оправдать покупку бесполезного и совершенно никому не нужного устройства.
Кстати, в штатных БК некоторых автомобилей всех вами перечисленных функций нет. Например, напряжения и температуры двигателя. Справедливо считается, что указателя и контрольной лампы достаточно.

 

[Schmidt]

БК показывает мгновенный расход - удобно поддерживать оптимальную скорость на трассе.

он настолько быстро прыгает, что за ним не уследишь стоя в пробке, не то что в движении
был в девятке стрелочный указатель эномичного расхода, сомневаюсь что кто-то вообще в него смотрел

БК показывает температуру двигателя - когда +30, уже можно спокойно ехать,

всю жизнь - пять минут и поехал потихоньку

Опять же, он вовремя просигнализирует о перегреве. По стрелке его можно и не поймать.

для этого всегда есть контрольная лампа

БК предупредит о просадке напряжения или о превышении напряжения в бортсети до того, как ты узнаешь об этом по убитой батарейке.

об этом всегда подскажет стартер
а акб надо хотя бы раз в год заряжать для профилактики, а не искать момент его разряда

 

[Антоний]

Короче, пацаны, БК неотъемлемая часть любого современного авто, ИМХО. БК удобно, неудобно без него!

 

[duzenko]

О просадке напряжения предупредит контрольная лампа. Ее вполне достаточно.

Насколько я знаю, при напряжении в сети 12-13В та лампа ещё не горит.