200 Евро, что свыше - 15%, интересно почему не 13?!
Добавлено:
Это что такое? Замена крутилок, или доп кнопки управления?
Добавлено:
Ничо так смотрится, здоровая) я вот думаю переднюю камеру докупать или нет хз
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО! -
Магнитола "все включено"
- Автор темы Corvus
- Дата начала
-
- Теги
- магнитола тесластайл
Ничо так смотрится, здоровая) я вот думаю переднюю камеру докупать или нет хз
Ламбер
новичок
- Регистрация
- 13.01.2021
- Сообщения
- 15
- Откуда
- Морозовск
- У меня
- Daewoo Gentra Elegant АТ
да это в место крутилок
VasiliyS
Спонсор форума
- Регистрация
- 14.10.2014
- Сообщения
- 471
- Откуда
- Уфа
- У меня
- Gentra Elegant MT 2013
Магнитола (Teyes CC3) ещё на столе, скоро буду устанавливать. Сегодня измерил токи в разных режимах (от компьютерного БП, U чуть меньше 12 В).
Ток во время работы 1,15А без камеры, 1,3А с камерой ЗХ. Отдельно камера ЗХ(Sony) 0.13 А постоянно во время работы ГУ (если включать от ACC по схеме).
Ток при переходе в сон (и при выходе из сна) 0,53 А от минуты до нескольких минут. Потом 0 на пределе 10 A, на более точных пределах измерить не смог, надо провод тестера перетыкать и всё вырубается. Пишут, 8 мА.
Если выбран режим выключения не сон, а выключение - абсолютно также, в том числе крутится вентилятор.
Отдельно ток по линии ACC 1,4 mA (без камеры)
А теперь, внимание, вопрос.
При повороте ключа зажигания в положение ACC появится ток полампера, потом в последнем положении ключа зажигания во время работы стартёра ГУ или уходит в сон или выключается в зависимости от режима, пока на время работы стартёра выключена линия ACC. Потом снова включается. НО. Всё это время ГУ продолжает потреблять +-полампера. То есть цель выключения ACC для облегчения работы стартёра не достигается.
Вот теперь я думаю, насколько значимы эти полампера во время работы стартёра. Альтернативы - подключать чисто на ACC, колхозить физическую кнопку на ACC или реле задержки. Всё это по мне геморрой, а китайцы - дол314бы.
Ток во время работы 1,15А без камеры, 1,3А с камерой ЗХ. Отдельно камера ЗХ(Sony) 0.13 А постоянно во время работы ГУ (если включать от ACC по схеме).
Ток при переходе в сон (и при выходе из сна) 0,53 А от минуты до нескольких минут. Потом 0 на пределе 10 A, на более точных пределах измерить не смог, надо провод тестера перетыкать и всё вырубается. Пишут, 8 мА.
Если выбран режим выключения не сон, а выключение - абсолютно также, в том числе крутится вентилятор.
Отдельно ток по линии ACC 1,4 mA (без камеры)
А теперь, внимание, вопрос.
При повороте ключа зажигания в положение ACC появится ток полампера, потом в последнем положении ключа зажигания во время работы стартёра ГУ или уходит в сон или выключается в зависимости от режима, пока на время работы стартёра выключена линия ACC. Потом снова включается. НО. Всё это время ГУ продолжает потреблять +-полампера. То есть цель выключения ACC для облегчения работы стартёра не достигается.
Вот теперь я думаю, насколько значимы эти полампера во время работы стартёра. Альтернативы - подключать чисто на ACC, колхозить физическую кнопку на ACC или реле задержки. Всё это по мне геморрой, а китайцы - дол314бы.
Последнее редактирование:
arty
Спонсор форума
- Регистрация
- 01.07.2015
- Сообщения
- 2 666
- Откуда
- Атттода
- У меня
- DG SX Comfort+AT
Настолько и значимы.
На издыхающем акуме на морозе может так статься, что на последние критически важные полоборота тока не хватит. Но ради этого выёживаться со схемой я б не стал.
Важнее другое:
лишь бы несколько минут не превратились в часы. Такие утечки если надолго точно чреваты.
VasiliyS
Спонсор форума
- Регистрация
- 14.10.2014
- Сообщения
- 471
- Откуда
- Уфа
- У меня
- Gentra Elegant MT 2013
Там есть защита от переразряда - при снижении напряжения вырубается. Но, проверить не буду, поверю на слово.
Всё-таки почитаю про реле задержки. Кажется, это наиболее оптимально. А на камеру физическую кнопку в разрыв.
Ну там десятки ампер, пол ампера эта фигня.
Добавлено:
Пол ампера в спящем режиме это условно 5-6 Вт, обычная лампа в салоне по моему 15 Вт. Тем более что такой режим получается всего несколько минут, а дальше уходит уже в полноценный спящий режим на 8 мА, а это можно сказать что ничего. Скорее всего это сделано что бы каждый раз не перезагружать систему при выключении зажигания она как бы уходит в режим ожидания, дальше если ты ее включаешь она моментально включается, если нет то уходит в спящий режим.
Добавлено:
А вот во время работы 1.5 А, это как бы уже получается ватт 15-20, ну условно лампочка. Ну тут ещё вопрос что скорее всего измерения были без нагрузки, а если ещё есть усилок и сабвуфер?! Жрать все вместе может уже прилично.
Последнее редактирование:
VasiliyS
Спонсор форума
- Регистрация
- 14.10.2014
- Сообщения
- 471
- Откуда
- Уфа
- У меня
- Gentra Elegant MT 2013
Измерения были с единственной нагрузкой - вставленной флешкой. Поразило то что при режиме как бы "выключения" долгим нажатием кнопки, когда гаснет экран и горят лампочки подсветки кнопок ток практически не меняется! Как так то? Экран же должен жрать много...
Не знаю, не уверен, это же не электронно-лучевая трубка, хотя какое то падение быть конечно должно.
Добавлено:
"55 дюймов — 80-150 Вт"
А у вас там дюймов 10, но по площади это гораздо меньше так что не сильно много он в любом случае потребляет.
Mixali4
почетный джентравод
- Регистрация
- 13.03.2014
- Сообщения
- 1 334
- Откуда
- Москва
- У меня
- Daewoo Gentra Optimum + AT
Teyes CC3 есть ещё Pro,
Последнии версии иногда шлют с AHD камерой в комплекте.
Не стоит сразу заказывать её отдельно, кому надо есть одна, продам, друг купил, пришла в комплекте, и плюс заказал ещё )))
Тестил, прокатит, тач скрин не особо впечатлил. ( до этого был Joing на Cortex).
Башка не из дешовых, но в целом нарядная. Есть склады в РФ , а это минус налог и быстрота доставки.
Рамки отдельно под кондей и и климат могу светануть.
Ту что тестил, с завода клинил вентилятор охлажения, положил 4 шайбы - работает пока.
Последнии версии иногда шлют с AHD камерой в комплекте.
Не стоит сразу заказывать её отдельно, кому надо есть одна, продам, друг купил, пришла в комплекте, и плюс заказал ещё )))
Тестил, прокатит, тач скрин не особо впечатлил. ( до этого был Joing на Cortex).
Башка не из дешовых, но в целом нарядная. Есть склады в РФ , а это минус налог и быстрота доставки.
Рамки отдельно под кондей и и климат могу светануть.
Ту что тестил, с завода клинил вентилятор охлажения, положил 4 шайбы - работает пока.
Последнее редактирование: