Масло для дэу джентра в двигатель

[Кит]

250-300т.км

А как же теплообменники,обычно в это время не поразу снимают.

 

[Механик]

Дык, а масло-то какое лилось в мотор?

Узнал заливалось Шелл Хеликс Такси, менялось два раза в год, осенью и весной. Поездки короткие 12км в одну сторону, то есть 24км за день, по сильным пробкам.
Видели бы вы лица владельца и его супруги когда они завели холодную машину, и она мягко заработала , без ошибок и вибрации.

Добавлено: 20.01.2023

А как же теплообменники,обычно в это время не поразу снимают.

Да прокладки приходится менять, не без этого. Сложнее заменить прокладку масляного насоса, вот на это уходит полный рабочий день.

 

[besand76]

Узнал заливалось Шелл Хеликс Такси, менялось два раза в год, осенью и весной. Поездки короткие 12км в одну сторону, то есть 24км за день, по сильным пробкам.
Видели бы вы лица владельца и его супруги когда они завели холодную машину, и она мягко заработала , без ошибок и вибрации.

Так тогда выходит, что с обслуживанием мотора и с маслом, было все нормально? И замены своевременно, и масло хорошее.

 

[Механик]

Так тогда выходит, что с обслуживанием мотора и с маслом, было все нормально? И замены своевременно, и масло хорошее.

Тут не учтены несколько моментов: первое что мотор горячий первая скорость включается на 108гр( масло просто быстрее даёт отложения), второе мото часы, третье это расположение пробки слива масла. Мотор не кто не промывает, в основном замена масла в двигателе производится отворачиванием пробки, и при этом осадок и часть грязного масла остаётся в поддоне. Если откачивать через трубку щупа, то практически всё масло с поддона выкачивается. Так же, многие ставят на моторы холодный термостат на 92гр, и перепрограммируют работу вентилятора в диапазоне 96-99гр.
По поводу интервала замены, тут эти поездки в конкретном случае 12км проходят в загруженных пробках, то есть не как обычно можно проехать этото растояние за 15-20мин, а простоять в пробке 1,5-2 часа, вот от сюда и много мото часов при высокой температуре, на низких оборотах с не большим давлением в системе смазки.

 

[Сибиряк]

@Механик, Максим, а чем вы промываете мотор при замене масла?

 

[Механик]

@Механик, Максим, а чем вы промываете мотор при замене масла?

Промывочным маслом.

 

[Сибиряк]

Промывочным маслом

Это понятно. Какое конкретно используете?

 

[Dimbombas]

Ещё как можно нарваться
Особенно если бренд раскрученный

А ENEOS - раскрученный?

 

[zohan1]

Тут не учтены несколько моментов: первое что мотор горячий первая скорость включается на 108гр( масло просто быстрее даёт отложения), второе мото часы, третье это расположение пробки слива масла. Мотор не кто не промывает, в основном замена масла в двигателе производится отворачиванием пробки, и при этом осадок и часть грязного масла остаётся в поддоне. Если откачивать через трубку щупа, то практически всё масло с поддона выкачивается. Так же, многие ставят на моторы холодный термостат на 92гр, и перепрограммируют работу вентилятора в диапазоне 96-99гр.
По поводу интервала замены, тут эти поездки в конкретном случае 12км проходят в загруженных пробках, то есть не как обычно можно проехать этото растояние за 15-20мин, а простоять в пробке 1,5-2 часа, вот от сюда и много мото часов при высокой температуре, на низких оборотах с не большим давлением в системе смазки.

При поддомкрачивании (или заезде на кирпичи передней осью) остатки масла же будут полностью сливаться с поддона?

 

[gentravod152]

Так тогда выходит, что с обслуживанием мотора и с маслом, было все нормально? И замены своевременно, и масло хорошее.

Нет, выходит что масло Шелл Хеликс Такси было голимой палёнкой.