Минусы двигателя Gentra

[_Pavel_]

Цитата:
Сообщение от немец
За возжи крепче держись и рули кобылой дальше
Сообщение от Saturnvk
Проходил ТО на 2000 км в Автогермес на вопрос, что постукивает в двигателе на холодную мастер сказал это гидрокомпенсаторы, на мое возражение, что их там нет очень удивился и не поверил. Вот такие мастера.

А вот дальше прочти то что я раньше написал,оно ты и есть оно

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от немец
За возжи крепче держись и рули кобылой дальше
таких "знатоков" как вы,чудилы чудиные,тут процентов 90-95,такое впечатление что в песочнуцу чудиного(на букву"м" конечно же) дет.сада попал,но всё равно прикольно на такое сборище чудил посмотреть

Но комент. С такими людьми хочется лично встретится.

 

[Screwdriver]

НО!!! в каталоге запчастей на Daewoo Gentra указано,что в ГБЦ данного пепелаца установлены ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ

Это тебя беспокоит? Хочешь поговорить о гидрокомпенсаторах?

 

[AK bars]

в каталоге запчастей на Daewoo Gentra указано,что в ГБЦ данного пепелаца установлены ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!

А в каталоге Шевроле кобальт указаны толкатели, не ужели вы думаете, что нам поставили гидрики, а на шевики стаканы-толкатели?
Я тоже читал каталог и радовался, но изучив каталог Кобальта засомневался, а тут ещё в группе попался человек у которого застучал двиган и пришлось его вскрывать, а там... стаканы. В каталоге просто не правильный перевод.
А ещё, проежде чем оскорблять других, посмотри, а не мудак ли сам.

 

[Screwdriver]

А ещё, проежде чем оскорблять других, посмотри, а не мудак ли сам.

Да чего там смотреть, там и так всё понятно.

Я тоже читал каталог и радовался

Достаточно беглого взгляда на изображение детали, обозначенную в каталоге как "Lifter" - чтобы понять, что это такое, и почему их много под разными номерами.

 

[Слава]

на моей при мне регулировали путем замены стаканов.нет там гидрокомпенсаторов.

 

[SDX]

наконец дошли руки поменять прокладку глушителя около последней его части т.к. писал ранее что в том соединении у меня подсекало нехило и вода по утрам при прогреве лилась рекой...раскрутил соединение и о чудо, на одной из двух шпилек резьба отье...смотрю на гайку-аналогично, красавчики узбеки при сборке наживи гайку не по резьбе и силой ее закрутили потом, пришлось выбить шпильку с фланца и соединить потом это дело толстым болтом с шайбой и гровером, прокладка пришла в негодность, покрылась ржавчиной и чутка нагара, благо новую заказал и на герметик туды поставил, теперь авто работает заметно тише....кто там про криворукий автоваз что говорил?)) узбеки такие же рукож..ы

 

[Screwdriver]

кто там про криворукий автоваз что говорил?)) узбеки такие же рукож..ы

Узбеки ошиблись всего-то с одной гаечкой, а на автотазе забивание болтов кувалдой - часть техпроцессса.

 

[SDX]

Узбеки ошиблись всего-то с одной гаечкой, а на автотазе забивание болтов кувалдой - часть техпроцессса.

глупости про кувалду а вот закручивание крепежа не по резьбе это не ошибка, ведь тот мудило узбекский понимал что-то не так, гайка закручивается не так как обычно

 

[SAN]

на моей при мне регулировали путем замены стаканов.нет там гидрокомпенсаторов.

Слава,а процедура дорогая?И сколько по времени?

 

[AK bars]

Слава,а процедура дорогая?

Ему по гарантии делали.