Наш гараж

[Schmidt]

Я бы пикап взял с удовольствием. Но, почему то небольших пикапов бензиновых нет, одни дизеля. А кормить шкаф типа Рэма я не готов.

у брата двоюродного мица л200
исключительно для охоты.
на заднем ряду тесно пипец, да и спереди не особняк
в багажник только скарб на охоту да тушку бросить.
ни квадрик ни снегоход туда не лезет

Добавлено: 30.01.2024

Катался пассажиром на Мазде Би-Ти-50, не зашло от слова совсем. Тесный второй ряд и некомфортная подвеска. Это только если строишь дом, и неохота на безпонтовой Газели возить свою жопу + кирпичи

У ещё одного знакомого тоже л200. Купил как универсальный авто когда дом строил. И семью возить не на газели и цементу привезти

 

[Vaso]

у брата двоюродного мица л200
исключительно для охоты.
на заднем ряду тесно пипец, да и спереди не особняк
в багажник только скарб на охоту да тушку бросить.
ни квадрик ни снегоход туда не лезет

Добавлено: 30.01.2024

У ещё одного знакомого тоже л200. Купил как универсальный авто когда дом строил. И семью возить не на газели и цементу привезти

Если карман позваляет можно и Рэм 8литровый взять. Все ж по карману и назначению.

 

[Schmidt]

Если карман позваляет можно и Рэм 8литровый взять. Все ж по карману и назначению.

Да ему на охоту Рэм то и не нужен ))

 

[Realboy]

Я бы пикап взял с удовольствием. Но, почему то небольших пикапов бензиновых нет, одни дизеля. А кормить шкаф типа Рэма я не готов.

У Китайцев полно пикапов все бензине, JAC самый доступный по цене, а за более породистых Японцев ценник космический.

Да и пикап, для крупного города вообще вещь не практичная, а вот загородом или, как 2-3 й авто пикап возможно.

Себе в будущем возможно рассмотрю в качестве рабочей машины бу Тойоту Лит Айс фургон или что подобное с 4х4, 1.5 бензин, чтобы зимой нигде по городу зимой не застревать во дворах.

Надо посмотреть может в Китае такие же, только с нормальным левым рулем продаются и на мкпп, а не вариаторе, за разумные деньги по чему бы и нет.

Добавлено: 30.01.2024

у брата двоюродного мица л200
исключительно для охоты.
на заднем ряду тесно пипец, да и спереди не особняк
в багажник только скарб на охоту да тушку бросить.
ни квадрик ни снегоход туда не лезет

Добавлено: 30.01.2024

У ещё одного знакомого тоже л200. Купил как универсальный авто когда дом строил. И семью возить не на газели и цементу привезти

Были мысли в свое время 2021 году, купить Л200 в новом кузове, даже в салон заезжал смотреть. Длинная пипец, места на водительском месте показалось не много и сзади тоже. Ценник был на 1 лям дороже Дастера.

Но на внешний вид передней части тачка брутальная.

 

[Vaso]

У Китайцев полно пикапов все бензине, JAC самый доступный по цене, а за более породистых Японцев ценник космический.

Да и пикап, для крупного города вообще вещь не практичная, а вот загородом или, как 2-3 й авто пикап возможно.

Себе в будущем возможно рассмотрю в качестве рабочей машины бу Тойоту Лит Айс фургон или что подобное с 4х4, 1.5 бензин, чтобы зимой нигде по городу зимой не застревать во дворах.

Надо посмотреть может в Китае такие же, только с нормальным левым рулем продаются и на мкпп, а не вариаторе, за разумные деньги по чему бы и нет.

На китайца я пока не созрел. Я езжу оч мало и потому нужен унивесальный авто город/дача/лес/перевезти шмурдяк. Однообъемники были и какой то хлам пихать в багажник рука не поднимается. Покупать себе любимому второй авто, это перебор. Моя уже 2 недели без дела стоит и ставить рядом вторую расточительно.

 

[Schmidt]

На китайца я пока не созрел. Я езжу оч мало и потому нужен унивесальный авто город/дача/лес/перевезти шмурдяк. Однообъемники были и какой то хлам пихать в багажник рука не поднимается. Покупать себе любимому второй авто, это перебор. Моя уже 2 недели без дела стоит и ставить рядом вторую расточительно.

Ну вообще на рынке пикапов мало.
Из комфорта если только амарок поглядеть бу

 

[Vaso]

Ну вообще на рынке пикапов мало.
Из комфорта если только амарок поглядеть бу

Дизель фолькс, это игра в рулетку, если потом бабок не жалко на ремонт.

 

[Schmidt]

Дизель фолькс, это игра в рулетку, если потом бабок не жалко на ремонт.

Так есть вроде и бензиновые

 

[navigator]

Стив Маттин - дизайнер свежих ВАЗов.
Был дизайнером Мерседес и Вольво.
Значит, Весте есть чем похвастаться!
А что Джуджаро? Да, известный был дизайнер. Но, старой школы. Так называемый "биодизайн". Зализаные авто. Шевроле Ланос тоже его работа.

Добавлено: 30.01.2024

Может быть, ты удивишься, но зализанный дизайн сам по себе не гарантирует отличной аэродинамики. Там много вводных.
Что касается расхода топлива, то в случае обычных гражданских автомобилей, типа, Джентра или Веста влияние дизайна на обтекаемость минимально по влиянию на расход топлива. Так как, скорости эксплуатации не трековые.
На расход топлива в таком случае гораздо больше влияние имеют характеристики двигателя и трансмиссии.
Дизайн тут имеет чисто визуальный смысл.

Цитата:

Джуджаро — это не просто дизайнер, это — Гений. С ним сотрудничали итальянские, немецкие, японские и корейские производители, американцы и французы, производители суперкаров и малолитражек. Джуджаро и его студия Italdesign Giugiaro творили чудеса и находили общий язык с любыми заказчиками. Именно Маэстро подарил миру такие замечательные автомобили, как Volkswagen Golf-I и Volkswagen Passat, Lancia Delta и Alfa Romeo Brera, FIAT Punto и SEAT Ibiza, Lotus Esprit и Maserati Spyder, Daewoo Lanos и Leganza, Subaru SVX и BMW M1, хэтчбек Chevrolet Lacetti и стиль возрожденного бренда Bugatti.
В портфолио Джуджаро почти 100 разработанных автомобилей, да еще и каких! Это и VW Golf, Audi-80, Daewoo Matiz, Lanos, Leganza, Chevrolet Aveo, Lacetti, Fiat Punto Grande Punto, BMW M1, Alfa Romeo Brera, 156, 159, Alfasud, Giulia, SsamgYong Rexton, Lexus GS, Ford Mustang, Renault 21 и 19, целая гамма моделей Lancia, Maserati, ну и конечно, Bugatti Veyron.

И Стив Маттин, который для ваза придумал х-образные формы. Сравнение такое себе.

 

[Vaso]

И Стив Маттин, который для ваза придумал х-образные формы. Сравнение такое себе.

Смотря с чем сравнивать. Если с 10 семейством, то без коментариев.