Наш гараж

[Кит]

Форд мондео

Фиюжин в Америке наверное.

Добавлено: 21.02.2024

так же повышенный расход топлива 11-13 л, а если по снегам в режиме 4х4, то вообще все 15-16.

Старенькии моторы они такие, на эконом не заточены.

 

[MA57]

Бывший сотрудник, владелец Аутлендера 2,0 4ВД нарезал понты насчёт полного привода в стиле "эта зима показала". Я ему, мол, а летом он нах нужен?... Я и на пузотёрке проезжаю везде где мне надо, а где застреваю - там и делать было некуй. Короче не убедил. А по его логике всё то что не полноприводное - то и не машина вовсе, не вспоминает уже как сам на ВАЗ2107 тестя гонял.

Навскидку, первое что на ум пришло на лето:
- полный привод в сочетании с электронными блокировками позволяет легче проходить диагоналки.
- полный привод по грязи ясное дело дает больше возможностей.
- больше общий вес, при дтп дает меньшие перегрузки людям внутри.
Куча плюсов, тут даже спорить смысла нет.
Вопрос лишь в денежных средствах.

Как-то на Джентре заезжал на платную парковку в Н.Н., так охранники между собой назвали мою Дэу "трусами". Ни разу не оскорбился, подумав что вряд-ли охранник когда на такие "трусы" заработает.

Ты встретился с типичным примером понтов в виде "поднятия своего статуса" через занижение чужого.

Говорю ему: сделай брызговики как у меня (нарощенные Спаркоми). Это, говорит, колхоз. Я ему, мол, ответь сам себе, что лучше: неколхоз, но гнилой; или колхоз, но целый?

Тебе было важно показать своё превосходство в знании что и как лучше сделать?
Зачем-то тебе это было нужно



Мы люди вообще любим понтоваться, особенно мужчины, чуть ли не всё наше взаимодействие с другими мужиками происходит в виде понтов в том или ином виде.

 

[Schmidt]

Фиюжин в Америке наверное.

Не
Пишут что исключительно для китайского рынка

 

[gentravod152]

Не согласен 4х4 в кроссовере отличная, нужная опция

В кроссовере нужная, в легковом авто нет.

Летом по песку наваливал, на рыбалку, пикники

Я в юности так наваливал на Яве-Старушке и потом ещё на ВАЗ21099 и на Шуме. А потом перестал за ненадобностью.

Уверен на все 99%, когда у тебя появится такая возможность без напряга купить кроссовер с 4х4, мнение свое поменяешь.

А когда она, эта возможность, появится?...........................................................................

Подвеска на Дусе - это просто песня, мягкая и комфортная учитывая простоту конструкции за эти деньги.

В плане комфорта да, лучший кроссовер (да и вообще авто), который мне довелось тестдрайвить. Но вот по части кренов пздц полный, аки на двухэтажном автобусе, сопоставимо управлялась Калина и Алмера.

так же повышенный расход топлива 11-13 л, а если по снегам в режиме 4х4, то вообще все 15-16.

Почти как на Джентре с АКПП.

застревал пару раз в этом году, но стараюсь ходом проскакивать или тупо объезжаю проблемные участки.

Вот и я застревал за зиму 3 раза, 1 раз сам выехал, 2 раза толкали. Нужен ли 4ВД ради 3-ёх раз в год?... Мне нет.

Добавлено: 21.02.2024

- полный привод в сочетании с электронными блокировками позволяет легче проходить диагоналки.
- полный привод по грязи ясное дело дает больше возможностей.

А что если у меня нет нужды летом лазить по говнам?...

- больше общий вес, при дтп дает меньшие перегрузки людям внутри.

Пффф, может тогда всем на ТЛК пересесть, там и вес и безопасность есть.

Куча плюсов, тут даже спорить смысла нет.
Вопрос лишь в денежных средствах.

Да-да, с, отдать + дофига денег, чтобы 3 раза за зиму не застрять.

Ты встретился с типичным примером понтов в виде "поднятия своего статуса" через занижение чужого.

Это да, это классика жанра.

Тебе было важно показать своё превосходство в знании что и как лучше сделать?
Зачем-то тебе это было нужно

Ты что-то путаешь. Мне было важно подсказать своему другу один из РАБОЧИХ способов уберечь кузов от повреждения ЛКП и последующей коррозии.
А ты опять чего-то навыдумывал, психолог, блин.

 

[MA57]

Да-да, с, отдать + дофига денег, чтобы 3 раза за зиму не застрять.

Именно
Кстати я тоже вряд ли теперь на мордопривод пересяду. Слишком уж с 4х4 по кайфу ездить.

Мне было важно подсказать своему другу один из РАБОЧИХ способов уберечь кузов от повреждения ЛКП и последующей коррозии.
А ты опять чего-то навыдумывал, психолог, блин.

Да, но для чего?
Хотя если это именно друг, то тут ещё может вмешиваться инстинкт выживания в группе. Сложно все это, много нюансов.

Добавлено: 21.02.2024

В кроссовере нужная, в легковом авто нет.

Не смотри, что творят легковые субару или ауди кваттро, не искушай себя

PS: у соседа в далёкой давности была субару легаси с простеньким 2л мотором, так она у него ехала пока на брюхо не сядет, владелец любого мордоприводного кроссовера позавидовал бы.

 

[Pioneer Star]

Нужен ли 4ВД ради 3-ёх раз в год?... Мне нет.

Вообще ни разу не застрял этой зимой. Причем, в это воскресение заехал в офигенную кашу, но подумал что так же задом сдам и все будет хорошо. После работы выхожу и вижу, что меня сзади подпер Рено. Ну все, думаю, не выеду теперь и неизвестно когда водитель Рено Канга придет. Однако завел, прогрел и выехал вообще без пробуксовок. Сам был в шоке. Жаль не сфоткал, т.к. грязный тяжелый мокрый снег был по самые пороги и в нем две глубокие колеи.

 

[MA57]

А что если у меня нет нужды летом лазить по говнам?...

Не лазь
Если нет задач то и покупать незачем. У большинства людей задачи для 4х4 кроссовков есть.

Добавлено: 21.02.2024

Вообще ни разу не застрял этой зимой. Причем, в это воскресение заехал в офигенную кашу, но подумал что так же задом сдам и все будет хорошо. После работы выхожу и вижу, что меня сзади подпер Рено. Ну все, думаю, не выеду теперь и неизвестно когда водитель Рено Канга придет. Однако завел, прогрел и выехал вообще без пробуксовок. Сам был в шоке. Жаль не сфоткал, т.к. грязный тяжелый мокрый снег был по самые пороги и в нем две глубокие колеи.

Когда купил джентру на акпп удивился тоже, как гребет. Потом спустя 5 лет правда ещё больше удивился тому, как гребет полный привод в сочетании с 200 мм клиренсом.

 

[gentravod152]

Кстати я тоже вряд ли теперь на мордопривод пересяду. Слишком уж с 4х4 по кайфу ездить.

Ты ещё скажи с АКПП на МКПП не пересядешь. Я вот тоже на 3-ёх педальное авто добровольно не хочу пересаживаться (особенно с оглядкой на навыки авто-вождения супруги ). Но когда жизнь припёрла - пересел на мото с 5-ступенчатой секвкентальной МКПП.

Да, но для чего?
Хотя если это именно друг, то тут ещё может вмешиваться инстинкт выживания в группе. Сложно все это, много нюансов.

Опять ты в дебри психологии лезешь. Мысли проще.
Вот мне друг говорит, мол пороги отпесочило. Мне ему что нужно было ответить, мол забей, сгниёт - на чермет сдашь?... Ответил по схеме "я сделал так - у меня прокатило". А уж дальше пусть думает сам, надо ему "колхоз", или попозже, но на чермет, выбор есть у каждого.

Добавлено: 21.02.2024

У большинства людей задачи для 4х4 кроссовков есть.

Вернее они они их ищут и таки находят. Ведь если владелец полноприводника не добудет рыбы, грибов и дичи, то вся семья умрёт с голода.

ещё больше удивился тому, как гребет полный привод в сочетании с 200 мм клиренсом.

А если рамный фулл-тайм с 300мм клиренса, то хоть на Луну, хоть на Марс. А ещё лучше катер на воздушной подушке.

 

[MA57]

Вернее они они их ищут и таки находят. Ведь если владелец полноприводника не добудет рыбы, грибов и дичи, то вся семья умрёт с голода.
...
А если рамный фулл-тайм с 300мм клиренса, то хоть на Луну, хоть на Марс. А ещё лучше катер на воздушной подушке.

У желания - тысячи возможностей, у нежелания - тысячи причин .

Вопрос только лишь в деньгах, остальное - лирика.

Добавлено: 21.02.2024

Ты ещё скажи с АКПП на МКПП не пересядешь. Я вот тоже на 3-ёх педальное авто добровольно не хочу пересаживаться (особенно с оглядкой на навыки авто-вождения супруги ). Но когда жизнь припёрла - пересел на мото с 5-ступенчатой секвкентальной МКПП.

Именно в этом же контексте и имел ввиду, что буду стараться всегда зарабатывать на полный привод.

 

[gentravod152]

У желания - тысячи возможностей

Желания (мечтания) и возможности далеко не всегда совпадают. Я вот может мечтаю о Вольво, а езжу на том что успел купить в светлом прошлом.

у нежелания - тысячи причин

Хотелки и необходимость это разные понятия.