Наш гараж

[Pioneer Star]

В 2х словах: ты ошибаешься. Развёрнуто мне лень писать.

В двух словах. Ты убил Кеннеди в 1963. Доказательство мне лень писать, но это точно.

 

[MA57]

В двух словах. Ты убил Кеннеди в 1963. Доказательство мне лень писать, но это точно.

Замечу, что доказательство, что это не работает ты тоже не приводил, абстрактное "я хотел стать космонавтом" вообще ни о чем не говорит.

PS: и это перекладывание ответственности на обстоятельства точно никого не приближает к своим мечтам. Об обстоятельствах вообще говорить бессмысленно и контрпродуктивно, ибо жизнь никому и ничего не гарантирует. Можно только увеличить свои шансы, а можно и не увеличивать, каждый сам решает.

 

[Vaso]

Может так случиться что кроме Нивы ничего не будет по карману. Тогда тоже не будешь покупать с передним приводом, возьмёшь её?

Дешево и сердито. С учетом, что кроме акпп там есть все необходимое, Нива вполне себе вариант, чисто на снегопады и выезды в лес.

 

[Schmidt]

Может так случиться что кроме Нивы ничего не будет по карману. Тогда тоже не будешь покупать с передним приводом, возьмёшь её?

Ну это только если в деревню перееду )))
Ну или в город придет полная разруха.

Добавлено: 22.02.2024

У нас в этом году точно такая же погода. Не застревал ни разу. Вообще нигде. Даже просто пробуксовка была редкостью.

Москва не замкадье

Добавлено: 22.02.2024

У нас помимо льда под снегом ещё огромные колеи и нечищенные дороги во дворах.

 

[MA57]

Товарищ катался лет 10 на ниве коротыше, недавно купил шниву, кайфует.
Хотя на дальняк все равно обычно солярис у отца берет.

 

[Вячеслав 53]

Насчёт полного привода,нужен он только далеко от цивилизации,приятель специально покупал 4х4 чтоб до дачи круглый год ездить,по городу и трассе он не нужен,имхо.Например я регулярно езжу по грибы,лет 40 уже занимаюсь "тихой охотой" но ни разу мне не нужно было куда то заехать в грязь или бездорожье по самые "помидоры" ибо люблю по лесу ходить а не ездить ,и для меня 5 км до леса вообще не проблема а уж по лесу могу и десяток км пройти в поисках нормального грибного леса.Раньше по молодости вообще мог с утра до вечера ходить по лесу но, сейчас уже больше 8 часов не получается,старею.Вообще для меня походы в лес начинаются в определения места сбора грибов и прежде чем ехать смотрю место остановки на картах чтоб машину нормально припарковать и всё, дальше только пешком ибо,иногда пока до леса дойдёшь можно пол корзины набрать в подлесках и березняках в поле.В общем мне полный привод не нужен а вот АКПП -приятный бонус,привык к хорошему и теперь не сяду на МКПП если конечно не припрёт.

 

[arty]

В кроссовере нужная, в легковом авто нет.

Ну дак кроссовер без полного привода это и есть легковой или просто автомобиль. По определению.

 

[MA57]

Насчёт полного привода,нужен он только далеко от цивилизации
...
по городу и трассе он не нужен

КОГДА НЕТ МЕСТА ПРИПАРКОВАТЬСЯ с автомобилем ЛАДА НИВА УРБАН 21214 #нива #ниваурбан #niva

www.youtube.com

Ну дак кроссовер без полного привода это и есть легковой или просто автомобиль. По определению.

И с полным приводом - это тоже легковой автомобиль, но с многократно увеличенной проходимостью.

 

[Vaso]

И с полным приводом - это тоже легковой автомобиль, но с многократно увеличенной проходимостью.

Вот это как раз уже кроссовер. А все "кроссоверы" недоприводы, это легковушки "на проставках". Как бы владельцы не пытались оправдать свою покупку, но это остается просто легковушкой. Но некоторым просто ну ооооочень хочется хоть на полшишечки стать внедорожником

 

[MA57]

Вот это как раз уже кроссовер. А все "кроссоверы" недоприводы, это легковушки "на проставках". Как бы владельцы не пытались оправдать свою покупку, но это остается просто легковушкой. Но некоторым просто ну ооооочень хочется хоть на полшишечки стать внедорожником

Скажу так: сама по себе форма кузова кроссовера максимально универсальна и удобна для решения повседневных задач.

Посадка удобнее.
Погрузка-разгрузка - удобнее.
Дорогу лучше видно.
Больше места.
Безопаснее.

А с полным приводом - это удобство и универсальность переходит на иной уровень.