Наш гараж

[Screwdriver]

https://www.drive2.ru/l/680756028341495717/ Чувак реально это сделал и по его словам работает, кто что думает

Я думаю, что это херня. Для рандомного поролона неизвестны ни характеристики воздушного сопротивления, ни характеристики удержания пыли. Производители фильтров, даже самые говнокитайские, всё-таки используют для этого пусть и самую говнодешевую, но всё-таки специализированную фильтровальную бумагу, а тут что? Вполне может получиться, и даже скорее всего так, что воздух через этот "фильтр" идет с громадным трудом, а пыль наоборот пролетает без особых проблем.

 

[Alex-Pilot]

Скоро на D2: стирка фильтров в домашних условиях

 

[Schmidt]

Я думаю, что это херня. Для рандомного поролона неизвестны ни характеристики воздушного сопротивления, ни характеристики удержания пыли. Производители фильтров, даже самые говнокитайские, всё-таки используют для этого пусть и самую говнодешевую, но всё-таки специализированную фильтровальную бумагу, а тут что? Вполне может получиться, и даже скорее всего так, что воздух через этот "фильтр" идет с громадным трудом, а пыль наоборот пролетает без особых проблем.

Да-да ©
Такой же поролон стоит в пылесосе
При определенном уровне грязи сначала перестает сосать а потом начинает всю накопленную пылищщу из себя выбрасывать

Добавлено: 19.07.2024

Скоро на D2: стирка фильтров в домашних условиях

Ну нулевики то стирают))) там даже специальная химия для стирки))
И ведь верят что с ним пушкагонка прёт недуром

 

[gentravod152]

Производители фильтров, даже самые говнокитайские, всё-таки используют для этого пусть и самую говнодешевую, но всё-таки специализированную фильтровальную бумагу, а тут что?

На дешманских салонниках бумага тонкая и после впихуивания оного не расправляется внутри корпуса отопителя, соответственно в образовавшиеся щели пыль х@ярит СРАЗУ. А поролон за счёт упругости вполне возможно и уплотнится.
P.S. На кросс и эндуро мототехнике воздушные фильтры ДВС делают из поролона + специальная пропитка. И это работает.

Добавлено: 19.07.2024

Производители фильтров, даже самые говнокитайские, всё-таки используют для этого пусть и самую говнодешевую, но всё-таки специализированную фильтровальную бумагу, а тут что?

На последнем фото Б/Ушный дешманский салонный фильтр через сутки после извлечения. Обращаем внимание на впуклые грани.

 

[Кит]

На дешманских салонниках бумага тонкая и после впихуивания оного не расправляется внутри корпуса отопителя, соответственно в образовавшиеся щели пыль х@ярит СРАЗУ

На нормальных машинах любой салонник встает норм, а на вести нужно его в узел завязать так и чтобы он там сам развязался потом. Так что с дешманскими все норм, беру всегда самые дешёвые и не каких проблем.

 

[Alexandr IV]

На Киа Пиканто с завода вместо салонного фильтра стояла сетка (установка традиционной гармошки предусмотрена), а на спортейдже 1 поколения салонник отсутствует как класс.
Особо я бы выделил способ установки салонника на шниве.

 

[Alex-Pilot]

На Ларьке тоже фильтр запихивается с предварительным сжатием пластиковой рамки. Спасибо лягушатникам. Сразу поставил сетчатый фильтр на входе забора воздуха под жабо. Вот он реально спасает от листвы.

 

[djbass]

В Пежо-206, 607, Ауди А8 D3 замена фильтра за 1 минуту с перекурами в белом костюме, остальные конструкторы вечно извращаются куда бы всунуть, чтобы никогда не менять.

 

[Screwdriver]

В Пежо-206, 607, Ауди А8 D3 замена фильтра за 1 минуту с перекурами в белом костюме

Хочу так же.
В прошлую субботу у себя менял, пока новый запихнул в позе кверху жопой, у меня капилляр в глазу лопнул, неделю ходил людей пугал, полглаза красные как помидор...

 

[Кит]

На черри. Бардачек откинул , крышку отщелкнул, не каких саморезов, засунул фильтр, закрыл, две минуты.
Есть еще чюдо, это форд фокус, эти извратились по полной, пока педаль открутишь весь сломаешься.