Я б взял третьей машиной, по говнам поураганитьКстати видали они двигаются запилили новый 1.8, взяли блок 1.8 от 16 клопа и прикрутили бошку от 1.6 8 клопа, и теперь на ниве новый двигатель, 1.8 8клоп, цену еще не объявили, сюрприз, наверное около двух, этож надо такую разработку внедрить
Как бы они не горели, но меньше их не становится а на оборот.
Так уж аышло, что товар может стоить сколько угодно, если его готовы покупать.
После первых говен станет в три раза дешевле.Я б взял третьей машиной, по говнам поураганить
Ябы взял и второй, но тысяч за 500, бу, но нет 500Я б взял третьей машиной, по говнам поураганить
Как готовы, а слезы и сопли АвтоВАЗа также что не берут?
Не про нашу страну. У нас цены не рыночные. А как при СССР назначаемые.
По-немногу увеличивается количество, но именно что по-немногу, и то только пока есть на них субсидии и различные льготы.
Тоже верно, нива это тот автомобиль, который не важно, за 300к или за 2 кк, один хрен через тыщу км в сервисЯбы взял и второй, но тысяч за 500, бу, но нет 500
Это где это они назначаемые и кем? Каким указом?
Ну как по немногу, нормально так, года два назад совсем заметно не было, а сейчас уже привыкли к ним. И нет уже , вау, электричка или гебрит.
Кризис, сэр, у всех жопа. Коллеги предприниматели шепчут, что чуть ли не каждый пятый, или уже разорался, или совсем на грани, а каждый третий работает на уровне окупаемости. У нас тоже жопа.
Просто глаз цепляется, выделяешь их в потоке. Да и выглядят они обычно специфически. В общей массе автомобилей это просто крохи, но их концентрация конечно по-любому в Москве, там их явно поболее будет, чем у нас в провинции.
директором АвтоВАЗа))) и похер что не продается.
