Наш гараж

[MA57]

директором АвтоВАЗа))) и похер что не продается.
Ты как маленький. Не придуривайся

Не ну так то у всех цены назначаемые, если ты об этом

 

[Кит]

Просто глаз цепляется, выделяешь их в потоке. Да и выглядят они обычно специфически. В общей массе автомобилей это просто крохи, но их концентрация конечно по-любому в Москве, там их явно поболее будет, чем у нас в провинции.

Двойные стандарты у тебя батенька. Несколько крузаков это продажи, а несколько электричек это не продажи по твоему .
10 лет назад и турбопуколок было раз два, и все их хаяли, вон и сейчас все не как не успокоятся даже здесь. А все насрал ваг. Щас и электрички погорят и наладят. Вон китаезы уже сделали авто, за 10 минут зарядки авто проезжает 300 км.

 

[gentravod152]

Кстати недавно списали несколько нив коротышек. 2008 года. Места живого нет. Сгнило ВСЕ. Абсолютно. Двери, телевизор снаружи, крыша, рамка лобового, крышка багажника. Все боковые панели. Жуки по 15-20 см. Дыры везде по 5-10 см в диаметре.
И да, авто не битые, в родном окрасе.

Давай фотки. Выкладывать строго в пятницу вечером.

 

[MA57]

Двойные стандарты у тебя батенька. Несколько крузаков это продажи, а несколько электричек это не продажи по твоему .

Так ты читай внимательно. Я же говорю целевая аудитория все равно купит.
Нужно объяснять что такое целевая аудитория?
А электрички берут, потому что это выгодно и в некоторых случаях даже удобно (они стоят сейчас дешевле, чем должны, ибо субсидируются, на них паркинг бесплатный пока, на них налоги по хитрому считаются).

 

[Schmidt]

Давай фотки. Выкладывать строго в пятницу вечером.

Ну как недавно. Летом. Пару фоток мне кажется выкладывал

 

[Товарищ человек]

Дороговато за авто 50 летней давности 1.5-2 миллиона. Ничего ж не поменялось. Ни трансмиссия которая не ходит по бездорожью, ни двигатель от копейки. До сих пор рулевая от копейки червячная. Про гур и кондей вообще молчу. Безопасность ниже плинтуса. За 10 лет сгнивает до дыр в кулак. Не может ЭТО стоить СТОЛЬКО.
Ещё раз напи

Дороговато за авто 50 летней давности 1.5-2 миллиона. Ничего ж не поменялось. Ни трансмиссия которая не ходит по бездорожью, ни двигатель от копейки. До сих пор рулевая от копейки червячная. Про гур и кондей вообще молчу. Безопасность ниже плинтуса. За 10 лет сгнивает до дыр в кулак. Не может ЭТО стоить СТОЛЬКО.
Ещё раз напишу. На работу поставили полтора десятка тазов. Весты щнивы нивы.
Не прошли и 2 ткм - все нивы щнивы на замену сальников везде. У одной пробег вообще 500 км.
За что тут полтора миллиона?

Друзья! Откуда только меня этот устаревший аппарат не вытаскивал , дурака - потребителя ! Прощу ему сто процентную смертность при ДТП. И - мимо все продвинутые китайцы 21 века. Ноль тягачей. Много своей работы. И мы опять на дороге. Нива. Угвазданное чудовище из 20 века. У меня- так было. Благодарен ей .

 

[Schmidt]

Я не говорю что нива плохая машина. И да, зачастую альтернативы ей на нашем бездорожье ей нет.
Но АвтоВАЗ же за 50 лет ничего не сделал с ней. Ничего. За 50 лет.
По принципу "и так сойдёт"
Хотя почему ничего. Она стала хуже, менее надёжной. Нет контроля качества как при СССР

 

[Товарищ человек]

Кстати недавно списали несколько нив коротышек. 2008 года. Места живого нет. Сгнило ВСЕ. Абсолютно. Двери, телевизор снаружи, крыша, рамка лобового, крышка багажника. Все боковые панели. Жуки по 15-20 см. Дыры везде по 5-10 см в диаметре.
И да, авто не битые, в родном окрасе.

Элементарный антикор , даже в виде современного мовиля.. просто бизнес рулит. Значит - не выгодно. Это - первопричина.

 

[Schmidt]

Элементарный антикор , даже в виде современного мовиля.. просто бизнес рулит. Значит - не выгодно. Это - первопричина.

Чтоб проантикорить ниву нормально - ее надо обратно разобрать и в ванную с пушсалом растопленным погрузить.
Иначе любой антикор - мёртвому припарка

Добавлено: Вчера в 21:38

 

[Товарищ человек]

Я не говорю что нива плохая машина. И да, зачастую альтернативы ей на нашем бездорожье ей нет.
Но АвтоВАЗ же за 50 лет ничего не сделал с ней. Ничего. За 50 лет.
По принципу "и так сойдёт"

В понятие "так сойдёт" было вложено много бабок и знаний. В первые модели. Дальше - задвинули . Да. Машины то наши и не научились делать. Но ведь получилось на ниве не много хуже "патруля" от Ниссан. При скромном бюджете цены. За что люблю её. И не забуду. Лучше только "Калашников" , которого не имею , а жаль..

Добавлено: Вчера в 21:49

Чтоб проантикорить ниву нормально - ее надо обратно разобрать и в ванную с пушсалом растопленным погрузить.
Иначе любой антикор - мёртвому припарка

Добавлено: Вчера в 21:38

Продлить жизнь нивы можно меньшей трудозатратой. Любой совок вам скажет . Три дырки в порогах. С пробками в них резиновыми. Глупо просто. Никто этим не заморачиватся. По своему - правы.