Все чаще и чаще возникает ситуация, когда при переключении с D на N начинают плавать обороты, при этом угол дроссельной заслонки периодически меняется от 16 до 22 градуса. Бывает, но реже, при холодном запуске, бывает просто при остановке на светофоре на D. В движении не отследить, но похоже случается и на малом газу на малой скорости. Ошибок нет.
Какой параметр нужно отследить, прежде чем менять все подряд?
Чистка дросселя и замена свечей, фильтров на ситуацию не влияет. Клапана регулировал в мае у Механика. Проблема уже тогда изредка возникала, Максим намекнул на лямбда-зонд. Можно ли его проверить, не снимая, чтобы сузить круг поисков?
