печка в джентре

[AK bars]

Просто у нас во время прогрева, держит мало оборотов, поэтому и плохо прогревается. Те кто говорит, что ДАЖЕ ВАЗ грелся на холостых, посмотрите на ВАЗе на обороты пока авто холодное, от 2тыс оборотов и снижается до xx по мере прогрева. Но это противоречит нормам евро 5 по выбросам, т.к. во время прогрева самые вредные выбросы. По этому у нас (у меня) во время прогрева, обороты не поднимаются больше 1100. Проведите эксперимент, на холодную подержите обороты около 2000, посмотрите как быстро прогреется.

 

[Diraf]

Да дело не только в оборотах на холостых, которые около 800. Думаю тут все в совокупности, не рассчитана gentra на морозы под -25 и ниже. до -20 можно еще как-то прогреть, но слишком затратно по бензину. Нужно ставить предпусковой подогревать и сажать аккумулятор, либо сразу запускать с автозапуска и предпусковой, тогда быстрый прогрев гарантирован.

Если при -20 стоишь в пробке на холостых, на 1 скорости печка не греет толком, на 2 уже шумно слишком и температура двигателя падает )))

У меня тоже термостат показывал +84 (по ELM 327)

 

[SDX]

на ВАЗе на обороты пока авто холодное, от 2тыс оборотов и снижается до xx по мере прогрева

у меня когда-то девятос инжекторный был, нивжисть там 2000об на хх в морозы не было, максимум 1500об и далее снижение по мере прогрева

джентра на холостом ходу при 2й скорости печки и не греется и это нормально, т.к. в этом режиме большую часть тепла съедает печка..мотор даже начинает остывать иногда от этого..включайте печку на 1ю скорость, а лучше завести авто, включить ближний свет, магнитолу т.е. дать нагрузку на генератор и тогда машина заметно быстрее греется, затем включаем печку и отогреваем стекло и едем по делам..НЕ НУЖНО включать печку сразу, дайте мотору малость согреться

 

[dsv]

У меня тоже термостат показывал +84 (по ELM 327)

а щас стал больше показывать?
утеплял штоле?

 

[Diraf]

а щас стал больше показывать?
утеплял штоле?

Утеплял салон. моторный отсек не трогал. А сейчас машину продал и просто делюсь негативом который остался от этой машины. Были когда то мысли еще переделать термостат на более горячий как на лачетти (но гентра не заслуживает столько внимания моего)

 

[AK bars]

не рассчитана gentra на морозы под -25 и ниже. до -20 можно еще как-то прогреть

Я надеюсь это шутка? Потому, что читал в дневниках, что люди и в -35 на ней передвигались и ни кто не жаловался, что замёрз.

 

[Diraf]

Я надеюсь это шутка? Потому, что читал в дневниках, что люди и в -35 на ней передвигались и ни кто не жаловался, что замёрз.

Ну я в ней реально мерз, этом мое мнение. Может мне попалась какая-то машина, но при -25 -27 при езде по трассе мерзли пассажиры, и лобовое на половину прихватило. Я поэтому ее продал (по деньгам потерял) и купил другую марку. Не хочу еще одну зиму мерзнуть

 

[dsv]

Я надеюсь это шутка? Потому, что читал в дневниках, что люди и в -35 на ней передвигались и ни кто не жаловался, что замёрз.

ниже -20 надо ехать медленно и на высоких оборотах а то можно получить как у меня - сплошную невидимость.

Добавлено через 1 минуту
как я в эту зиму буду с маленьким грудничком ездить зимой я хз :scratch:

 

[Diraf]

ниже -20 надо ехать медленно и на высоких оборотах а то можно получить как у меня - сплошную невидимость.


Добавлено через 1 минуту
как я в эту зиму буду с маленьким грудничком ездить зимой я хз :scratch:

У нас тоже ребенок )) Как я делал: c вечера ставлю рециркуляцию, и на первую скорость печку на лоб. Утром завожу с автозапуска, минут 10-15 греется. Выхожу, убираю сразу рециркуляцию направляю в салон. и пока от снега и льда почищу минут 3-5 еще проходит, после этого еду. так только более менее у меня получалось прогреть ее.

 

[dsv]

У нас тоже ребенок )) Как я делал: c вечера ставлю рециркуляцию, и на первую скорость печку на лоб. Утром завожу с автозапуска, минут 10-15 греется. Выхожу, убираю сразу рециркуляцию направляю в салон. и пока от снега и льда почищу минут 3-5 еще проходит, после этого еду. так только более менее у меня получалось прогреть ее.

какая температура была за бортом?