Передний сальник коленвала

[gentravod152]

Передний пыльник, ВНЕЗАПНО, и не должен касаться вала, что немало меня удивило, но вот так. Видимо, работает на маслогрязевой пробке:

Нихера не понятно, но писец как интересно. Смотрел-смотрел я картинку, но так и не понял, в чём суть... Да ещё и на картинке забугорными букоффками написано, не разобрать о чём там.
Распедаль своими словами.

Добавлено: 27.06.2022

К тёще под Смоленск.

В Десногорск?

 

[Screwdriver]

В Десногорск?

В него

Добавлено: 27.06.2022

Распедаль своими словами

Когда вал вращается с повышенными оборотами, то обе кромки не касаются вала, а зазор уплотняет воздушное завихрение для задней кромки или поток масла для рабочей кромки.

Добавлено: 27.06.2022

Сегодня 350 проехал, но ещё не щупал

И после 350 км под шкивом сухо.
Не нашел предписанного момента затягивания, для лачи рекомендовано 100 Н*м, для Авео 40 Н*м +полоборота.
Затянул как на Авео, т.к. 100 Н*м без удержания шкива сверху никак не получается развить, не хватает угла. Ну фиксатор резьбы синий на всякий случай нанёс, от него хуже точно не будет.

 

[gentravod152]

Когда вал вращается с повышенными оборотами, то обе кромки не касаются вала, а зазор уплотняет воздушное завихрение для задней кромки или поток масла для рабочей кромки.

Фигасе...

Ну фиксатор резьбы синий на всякий случай нанёс, от него хуже точно не будет.

Хуже будет только впоследствии откручивать, в остальном только плюсы: и самопроизвольно не отвернётся, и коррозия в резьбовом соединении не разовьётся, и (как ни странно) к задиру резьба будет менее склонна.

 

[Screwdriver]

И после 350 км под шкивом сухо.

1000 км с момента замены.
Результат можно считать отличным, под шкивом сухо.
Конечно, впереди еще зима, вот там еще посмотрим, как на минусАх FKM себя поведет.

 

[Screwdriver]

Изложил всё, что выяснил для себя по теме за два месяца: https://www.drive2.ru/l/623484941551802301/

 

[Стерля]

Хорошая работа и анализ! ?

Добавлено: 25.07.2022

На D2 тоже плюсанул.

 

[Schmidt]

Изложил всё, что выяснил для себя по теме за два месяца: https://www.drive2.ru/l/623484941551802301/

Фигасе разбор полетов.
Только думаю инфа с номерами Сальников на 35 там лишняя ))) чтоб не путать людей)) или я сам неправильно прочитал ))

Добавлено: 26.07.2022

И для непосвящённых - добавить бы что можно использовать в качестве установочной пасты их разряда дёшево и сердито, а то ведь народ литолом мажет

Добавлено: 26.07.2022

А текст

Кому неинтересны подробности — то вот наиболее очевидная замена штатной манжеты — GM 96440161 или Corteco 20015457B, а если хочется вообще точно такую как была, тефлоновую, то рекомендую Elring 505.100. Диаметр шейки шкива 36 мм.

Выделить жирным чтоб в голове у читающего отложилось.
В тексте нужно делать визуальные акценты, это хорошо запоминается.

 

[Screwdriver]

Только думаю инфа с номерами Сальников на 35 там лишняя ))) чтоб не путать людей)) или я сам неправильно прочитал ))

Я как раз сальники на 35 и не стал указывать, а что у них размер рабочей кромки на 35 - так это в свободном состоянии. У сальников на 35 он 34мм.

 

[немец]

сегодня полез сальник поменять и немного припух, а теперь знатоки вопрос: что за нах,при условии отсутствия подтёков

 

[Schmidt]

Такое ощущение что течи как таковой нет, однако при работе двигателя немного давит масло по колену, с колена на шкив, а дальше просто растекается и разгоняется по шкиву солнышком