Презентация Ravon

[daledale]

ты в курсе где джэнтру выпускают?

Кто-то как-то говорил. Забыл. Может вы знаете? )

 

[Schmidt]

а оно разве вечно?

до 3 лет
но возможно продление

Добавлено через 4 минуты

и дешево

для производителя да
да и для покупателя хорошо, чем распространеннее пихло тем оно более ремонтопригодно в части наличия зч и умения сервисменов

 

[ЗаВас]

Подвеска сзади на балке

Модель Ravon R4 будет оснащена необычной для легковых автомобилей подвеской - независимой с торсионной балкой. Главным ее плюсом является исключительная надежность. Так же она обеспечивает высокую плавность хода по ровной дороге, небольшие крены в поворотах, быстрое гашение колесных и кузовных колебаний. Важным преимуществом является компактность конструкции такой подвески, что позволяет увеличить пространство в салоне.

 

[немец]

Модель Ravon R4 будет оснащена необычной для легковых автомобилей подвеской - независимой с торсионной балкой. Главным ее плюсом является исключительная надежность. Так же она обеспечивает высокую плавность хода по ровной дороге, небольшие крены в поворотах, быстрое гашение колесных и кузовных колебаний. Важным преимуществом является компактность конструкции такой подвески, что позволяет увеличить пространство в салоне.

Уникальный штука,надо посмотреть

 

[ЗаВас]

посмотреть

поведаешь потом?

 

[NordWind]

Модель Ravon R4 будет оснащена необычной для легковых автомобилей подвеской - независимой с торсионной балкой. Главным ее плюсом является исключительная надежность. Так же она обеспечивает высокую плавность хода по ровной дороге, небольшие крены в поворотах, быстрое гашение колесных и кузовных колебаний. Важным преимуществом является компактность конструкции такой подвески, что позволяет увеличить пространство в салоне.

Ну,маркетологи любят почудить... Что же в задней подвеске R4 необычного? Такой тип " задней балки" применяется нынче повсеместно.На всех бюджетных иномарках и нынешних Ладах. Правильно она называется: полузависимая на продольных связанных рычагах.Она действительно отличается от балки-тупо палки из трубы,прошлого века. Вариантов настройки масса.В зависимости от бренда производителя авто. Разница в точках крепления амортизаторов и пружин и их характеристиках. Но,конечно же,полузависамая подвеска никак не может называться независимой,как в тексте выше...

 

[ЗаВас]

как в тексте

а ты видел? этот текст с https://vk.com/ravonrussia?w=wall-28172620_17812. мож ты про балку R3 рассказываешь?

 

[NordWind]

ЗаВас, Что я видел? Заднюю подвеску Кобальта? Да..И близко... Обыкновенная "балка".Современная,торсионная...Но " балка". Как и у всех нынешних РиоПолоЛоганоСолярисов... Независимостью там и не пахнет ))). P.S. В тексте по твоей ссылке подвеска R3 и R4 описаны как "масло масляное". Одно и то же ,но разными словами. Только в описании R4 чудесным образом закралось слово " независимая" ))) Что есть сугубо коммерческий ход. Для обывателей. Сам подумай, как может быть торсионная балка - НЕЗАВИСИМОЙ подвеской.

 

[ЗаВас]

Заднюю подвеску Кобальта?

я же написал

Модель Ravon R4

Добавлено через 3 минуты

Сам подумай

согласно текста "НЕОБЫЧНО"

 

[NordWind]

ЗаВас, если ты всерьёз думаешь,что подвеска R4 будет отличаться от подвески Кобальта,то я тебе сочувствую! Твоя наивность не имеет границ! Ты думаешь кто-то будет заморачиваться при простой смене шильда? Знаешь, какие это деньги,запустить какие либо изменения? Да и потом,узбекам просто продали лицензию на производство четырёх моделей GM под шильдом Равон. Они вообще не вправе производить какие либо изменения конструкции. Так что подвеска Кобальта точь в точь подвеска R4 ! Вся разница в хитроумном описании ушлых маркетологов ))))))