• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Ремонт генератора - снятие, разборка, замена подшипников.

Screwdriver

Спонсор форума
Регистрация
28.04.2014
Сообщения
11 985
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Тогда задам заковыристый вопрос. К примеру, купил ты подшипники от именитого производителя, с виду не подделка. Как поступишь:
1.Оставишь как есть, соберёшь с ними генер.
2.Снимешь сальники, вымоешь смазку, заложишь свою. И только потом соберёшь с ними генер.
Ну и ответ почему поступишь именно так.
Так я уже :)
Собрал генератор на "генераторных" подшипниках NSK, вскрывать не стал, потому что вероятность их подделки на много порядков ниже, чем ширпотреба. Про них мало кто вообще знает. Наибольшая их ценность, помимо правильной смазки - специализированные уплотнения.
К сожалению (как всегда) проект летом не был доведен до установки на двигатель, но даст бог до весны дотянем - весной поставлю. На зиму я что-то очкую с генератором экспериментировать.
Далее предполагаю ревизию через пару лет и пересмазку Multemp.
Параллельно, приготовил два подшипника - Koyo (из EMEX) и SKF (куплены у дилера-дилера, прям SKF-SKF). Вскрыл. В Koyo смазка на вид абсолютно такая же, как Multemp, просто пополнил. в SKF и по каталогу и на вид какая-то минералочка, её заменю на ВНИИНП-286М - смазка для подшипников гироскопа, -60 ...+120, посмотрим, сколько пробегает.
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
13 437
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Собрал генератор на "генераторных" подшипниках NSK, вскрывать не стал, потому что вероятность их подделки на много порядков ниже, чем ширпотреба. Про них мало кто вообще знает. Наибольшая их ценность
На Вестах с 1,6 в приводе ГРМ ставились польские NSK, по отзывам ходили неважно. А вот на 1,8 INA-вские подшипники ходят без проблем.
Но то ГРМ.
 

Георгий79

на новенького
Регистрация
26.04.2022
Сообщения
7
Откуда
Воронеж
У меня
Daewoo Gentra SX, 1,5 л, АКПП

VasiliyS

Спонсор форума
Регистрация
14.10.2014
Сообщения
494
Откуда
Уфа
У меня
Gentra Elegant MT 2013
Летом 18 года менял подшипники на NSK 6303DDUC3ED и 6202DDUC3ED. Прошли 45 тыс. километров и сегодня завыли, как раз под снег. Буду менять на такие же, уже куплены.
Продолжаем разговор :)
Так вот, это был фейк, как оказалось.
Тогда генератор пожужжал 2 дня и перестал.
В этом году, опять под снег, генератор начал верещать, это продолжалось в течение 2 дней, (2-3 запуска) и снова перестало (причём очень резко перестало, как-будто льдинка вылетела). Сделал вывод, что с подшипниками всё норм (сейчас уже 53 тыс. км.), просто там иногда создаются условия для появления наледи.

Дальше полуффтоп. Завыл 18 летний мотор стиральной машины. В автосервисе с помощью пресса сняли шкив и подшипники, заменили на этот самый генераторный SKF 6202DDUC3ED. Второй 6201 надо купить ещё. А были там изначально SKF 6202-2Z и 6201-2Z. Поскольку тут были экспертные мнения по маркировке подшипников, спрошу. Генераторный там нормально или развалится? Терзают смутные сомнения. Второй то 2Z куплю.
 

navigator

Спонсор форума
Регистрация
04.06.2014
Сообщения
1 835
Откуда
Воронеж
У меня
Daewoo Gentra Optimum Plus, МКПП, мокрый асфальт
Продолжаем разговор :)
Так вот, это был фейк, как оказалось.
Тогда генератор пожужжал 2 дня и перестал.
В этом году, опять под снег, генератор начал верещать, это продолжалось в течение 2 дней, (2-3 запуска) и снова перестало (причём очень резко перестало, как-будто льдинка вылетела). Сделал вывод, что с подшипниками всё норм (сейчас уже 53 тыс. км.), просто там иногда создаются условия для появления наледи.

Дальше полуффтоп. Завыл 18 летний мотор стиральной машины. В автосервисе с помощью пресса сняли шкив и подшипники, заменили на этот самый генераторный SKF 6202DDUC3ED. Второй 6201 надо купить ещё. А были там изначально SKF 6202-2Z и 6201-2Z. Поскольку тут были экспертные мнения по маркировке подшипников, спрошу. Генераторный там нормально или развалится? Терзают смутные сомнения. Второй то 2Z куплю.
У меня также лет 5 назад на холодную( и только зимой) при запуске 2-3мин сильно пошаркивала стоковая обгонная муфта генератора, как в последствии выяснилось. Купил и поставил муфту INA и вот до сих пор тьфу тьфу...
 

Механик

Партнеры Клуба
Регистрация
27.05.2015
Сообщения
3 704
Откуда
Москва
У меня
Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Продолжаем разговор :)
Так вот, это был фейк, как оказалось.
Тогда генератор пожужжал 2 дня и перестал.
В этом году, опять под снег, генератор начал верещать, это продолжалось в течение 2 дней, (2-3 запуска) и снова перестало (причём очень резко перестало, как-будто льдинка вылетела). Сделал вывод, что с подшипниками всё норм (сейчас уже 53 тыс. км.), просто там иногда создаются условия для появления наледи.

Дальше полуффтоп. Завыл 18 летний мотор стиральной машины. В автосервисе с помощью пресса сняли шкив и подшипники, заменили на этот самый генераторный SKF 6202DDUC3ED. Второй 6201 надо купить ещё. А были там изначально SKF 6202-2Z и 6201-2Z. Поскольку тут были экспертные мнения по маркировке подшипников, спрошу. Генераторный там нормально или развалится? Терзают смутные сомнения. Второй то 2Z куплю.
Будут работать подшипники без проблем.
 

Ice36

давно здесь
Регистрация
01.06.2014
Сообщения
536
Откуда
Столица черноземья)
У меня
Comfort Plus MT
Завыл 18 летний мотор стиральной машины. В автосервисе с помощью пресса сняли шкив и подшипники, заменили на этот самый генераторный SKF 6202DDUC3ED. Второй 6201 надо купить ещё. А были там изначально SKF 6202-2Z и 6201-2Z. Поскольку тут были экспертные мнения по маркировке подшипников, спрошу. Генераторный там нормально или развалится? Терзают смутные сомнения. Второй то 2Z куплю.
Тут самое главное не подшипники, а сальник нормальный на замену и смазку специальную водоотталкивающую в сам сальник заложить, чтобы вода из барабана не попадала к подшипникам. У нас "бизнесмены" покупают эту белую смазку в фасовке покрупнее, затем распихают по шприцам 5 гр. и продают от 200р/шт в розницу
 

VasiliyS

Спонсор форума
Регистрация
14.10.2014
Сообщения
494
Откуда
Уфа
У меня
Gentra Elegant MT 2013
Тут самое главное не подшипники, а сальник
Разговор-то был про подшипники мотора :)
Чтобы закрыть тему. Заменить подшипники мотора стиралки не трудно. Но надо идти в автосервис, чтобы выдавить подшипник вместе со шкивом прессом. Съёмниками, как я понял после изучения ютуба не больно-то снимешь. А прессом пошло как по маслу.
У меня были подшипники SKF 6202-2Z и 6201-2Z
 

Партнеры

Верх